Zamknij Rosję Bałtyc: Jak Kreml może być pozbawiony pieniędzy na wojnę

Pomimo wszystkich wysiłków Zachodu, Rosja nadal zarabia na wojnie za pomocą floty olejowej cysterny. Ekonomista Andrian Prokip oferuje skuteczny sposób na zwalczanie tego: zablokowanie państw bałtyckich, które przechodzą ponad połowę rosyjskiej ropy. Rosnące nieskuteczne sankcje nie pomogą. Potrzebna jest nowa miotła przeciwko flocie oleju cieni Rosjan, oto nowe doniesienia o rozszerzaniu sankcji wobec floty olejowej cieni.

W szczególności Wielka Brytania nałożyła sankcje wobec 30 tankowców i kilku rosyjskich firm ubezpieczeniowych. A czasem nawet euforia można zauważyć, że są to bardzo potężne kroki przeciwko krajowi agresora. Niestety nie jest tak. Po drugie, nawet pod sankcjami, tankowcy mogą nadal dostarczać rosyjską ropę naftową i zarabiać miliardy dolarów naftowych.

Sankcje te nie wpływają na naczynia, które przemieszczają się bezpośrednio między portem rosyjskich i nabywców, którzy nie popierają sankcji, takich jak Chiny i Indie. Ponadto naczynia floty cienia, nawet jeśli są pod sankcjami, mogą przeciążyć olej do innych tankowców, które dostarczają zasoby nawet do Europy. Naczynia cieni są podnoszone do innych tankowców (operacji SS), które nie są objęte sankcjami i już dostarczają zasoby do portów kupujących.

Było kilka obszarów masowych operacji takich operacji, w tym wybrzeże Grecji, Omanu, Maroka i innych regionów. W maju tego roku władze greckie zaczęły próbować zapobiegać takim operacjom poprzez rozmieszczenie ćwiczeń morskich w pobliżu wybrzeża. I to zaczęło dawać skutek - liczba tankowców floty cienia gwałtownie spadła w regionie. To zmusiło Ateny do przeprowadzenia ćwiczeń - trwały, a ostatnio były kontynuowane po raz szósty - do marca przyszłego roku.

Jednak wystarczy przestrzeń na morzach i oceanach. A flota cienia po prostu zaczęła przeprowadzać operacje, aby przekazać olej w innych miejscach. W szczególności tankowcy floty cienia przenieśli się na wyspy na Morzu Egejskim. Ponadto w ciągu ostatniego roku miały miejsce duże ilości przeładunku w pobliżu wybrzeża Malezji: w dziewięciu miesiącach 2024 r. Region ten został przeniesiony 350 milionów baryłek ropy na 20 miliardów dolarów.

Sytuacja ta została opóźniona wraz z nałożeniem sankcji na rosyjski przemysł naftowy. Świat zachodni opóźnił sankcje, ponieważ kraje chciały przygotować się do porzucenia rosyjskiej ropy, która została wprowadzona prawie rok po pełnej inwazji na Ukrainę. Oczywiście rosyjskie władze i firmy przygotowywały się do równie aktywnego.

Chociaż na początkowych etapach sankcji rynek był do pewnego stopnia w stanie szoku, który naprawdę doprowadził do upadku ceny rosyjskiej ropy z powodu zapewnienia rabatów, wówczas sytuacja się zmieniła. A setki tankowców floty cienia umożliwiają ominięcie sankcji. Niektórzy obserwatorzy sugerują więcej wysiłków na rzecz śledzenia wszystkich tankowców cieni.

Ale pytanie - jakie siły to zrobi? Które kraje będą zaangażowane w jakie kraje? Kto to sfinansuje? Proste blokowanie regionów operacji SSS z udziałem floty cienia nie działa. Po prostu prowadzić tankowcy rosyjskimi morzami olejowymi i oceanami - jak nosić wodę na sicie. Ale istnieją opcje, które mogą być bardziej skuteczne.

Andriy Klimenko słusznie zauważył w Studiach Strategicznych Instytutu Morza Czarnego, co ma sens blokowania kanałów dla tankowców floty cienia, przynajmniej dla naczyń, na które nałożone są sankcje. Klimenko zauważa, że ​​około 60 % rosyjskich liści ropy z portów na Morzu Bałtyckim, które wynosi około 10-12 milionów ton miesięcznie. 20% portu Morza Czarnego i kolejne 20% z portów Dalekiego Wschodu i Północy.

Na podstawie tych statystyk właśnie na Morzu Bałtyckim należy podjąć środki w celu zatrzymania tego przepływu. Może to stworzyć nadwyżkę rosyjskich ofert ropy dla swoich nabywców, a zatem wywiera presję na cenę. Jest prawdopodobne, że Indie i Chiny zaczną żądać większych rabatów ze strony Federacji Rosyjskiej. I ogólnie wpłynie to na dochody rosyjskie - dokładnie to, co osiągnęły kraje G7, nakładając sankcje.