Technologia

Pentagon będzie monitorować hipersoniczne pociski z czujnikami, ale występuje problem

Rakiety hipersoniczne latają 5 razy szybciej niż prędkość dźwięku i często zmieniają trajektorię - to komplikuje proces śledzenia tego rodzaju zagrożenia. Centrum badań strategicznych i międzynarodowych (CSIS) opublikowało nowy raport na temat Pentagonu, planuje stworzyć sieć czujników przestrzeni do wykrywania i śledzenia pocisków hipersonicznych. Pomimo ambitności projektu, nie zadziwi to bez problemów, zgłasza interesującą inżynierię.

Raport CSIS stwierdza, że ​​głównym problemem jest to, że pociski hipersoniczne latają z prędkością co najmniej 5 razy wyższą niż prędkość dźwięku. Co więcej, trudno jest przewidzieć ich ścieżki lotu. To komplikuje proces śledzenia tego rodzaju zagrożenia. Pentagon planuje stworzyć wielopoziomowy system czujników śledzenia pocisków hipersonicznych.

Jednak eksperci ostrzegają przed potrzebą poprawy technologii „fuzji sensorycznej”, która łączy czujniki do jednego systemu i umożliwia im natychmiastową wymianę informacji. Według autorów raportu bardzo ważne jest dokładne zidentyfikowanie trajektorii lotu rakietowego, ponieważ szybka rakieta może być postrzegana jako kilka obiektów. Ministerstwo Obrony inwestuje duże sumy w rozwój czujników przestrzeni i uważa je za kluczowy element hipersonicznej architektury obrony.

Thomas Karako, dyrektor projektu CSIS od Minister Obrona, powiedział, że wielu ekspertów pracuje nad tym trudnym problemem. Raport podkreślił również, że śledzenie hipersonicznych pocisków jest znacznie bardziej skomplikowane niż balistyczne. Badacz CSIS, ekspert ds. Obrony rakietowej, wyjaśnił, że istnienie dokładnych danych na temat ruchu rakiety hipersonicznej ułatwiło zadanie przecięcia rakiet, który nie musi manewrować w poszukiwaniu celu.

Raport podkreśla, że ​​połączenie sensoryczne jest niezwykle ważnym krokiem w kształtowaniu czujników do śledzenia zagrożeń hipersonicznych w przestrzeni. Według analityków same czujniki powinny działać tak skutecznie, jak czujniki autonomicznych pojazdów z kontrolą 360 stopni i umożliwić unikanie przeszkód. Wcześniej napisaliśmy, że utworzono czujniki, które monitorują aktywność mózgu i monitorują stany nerwowe ludzi.