Federacja Rosyjska rozszerza zakład zdolności do produkcji TU-95 i TU-160: gdzie się znajduje (mapa)

Do rozprzestrzeniania się: Rosja zwiększa produkcję własnego samolotu w zakładzie lotniczym w Kazanie, raporty reporterów. Według zdjęć satelitarnych Federacja Rosyjska przygotowała prawie 19 tysięcy metrów kwadratowych i planuje ukończyć proces uruchamiania tych obszarów na koniec 2026 r.

Federacja Rosyjska zwiększa możliwości zakładu lotniczego w Kazanie, który specjalizuje się w produkcji samolotów różnych rodzajów, w tym strategicznych bombowców TU-95MS i TU-160, podobnie jak TU-22M3 Songalu. Obecnie Rosjanie wznieśli kilka nowych hangarów, a ich uruchomienie odbędzie się nie wcześniej niż koniec 2026 r. , Podaje fiński nadawca YLE.

Dziennikarze piszą, że największy z nowych budynków ma około 320 metrów długości i obszar około 19 tysięcy metrów kwadratowych, co jest równe obszarowi jako prawie trzy boiska piłkarskie. Obrazy satelitarne są również zauważalną budową innych hangarów, prawdopodobnie do naprawy i utrzymywania innych samolotów. Dziennikarze i wywiadowani eksperci są przekonani, że przyczyną takiego ekspansji jest potrzeba poważnej inwestycji we własne lotnictwo cywilne i wojskowe.

Otwarte dane wiadomo również, że zakład lotniczy Kazan zużyje około 90 miliardów rubli (prawie 443 miliardy UAH) w celu modernizacji produkcji. Media wskazują teraz, że budowa pozostaje w tyle za harmonogramem poprzez sankcje, a także brak pracy. Na problemy wpływa również produkcja lotnictwa cywilnego w Federacji Rosyjskiej, w szczególności produkcja samolotów TU-214 jest faktycznie rozdarta, ponieważ 23 uporządkowane maszyny jest teraz gotowe.

Jednocześnie linia lotnicza Kazan jest jedynym producentem i modernizatorem lotnictwa strategicznego w Federacji Rosyjskiej. Media dodają, że potrzeba ekspansji zbiegła się również po przeprowadzeniu SBU przez szeroką sieć, w wyniku których 41 rosyjskich samolotów zostało zniszczonych lub znacznie uszkodzonych. „Ukrainy udało się zniszczyć i uszkodzić strategiczne bombowce podczas dronów na początku czerwca, kiedy zaatakowano piwnice powietrzne.

Obecnie fabryka samolotów Kazan jest jedyną w Rosji, która jest w stanie zrekompensować deficyt strategicznych bombowców”, piszą dziennikarze. Wcześniej doniesiono, ile rosyjskich samolotów straciło na Ukrainie. Według eksperta wojskowego Oleksandra Kovalenko, lotnictwo bojowe Federacji Rosyjskiej podczas pełnej inwazji na Ukrainę doznało ciężkich ofiar, których nie ucierpiała w żadnej innej wojnie.