Turcja przestała służyć samolotom z Federacji Rosyjskiej i Białorusi: na czarnej liście ponad 40 tablic

Ankara zatrzymała usługi dla samolotów towarowych, komercyjnych i czarterowych poprzez sankcje antyrozausowcowe. Rady Aeroflot, S7 Airlines i Belavia podlegają ograniczeniom. W Turcji ponad 20 linii lotniczych Airbus i Boeing z Rosji i Białorusi nie będzie tankowania i serwisowania. Zgłoszono to przez Edition Airporthaber po wynikach decyzji Ministerstwa Celnego i Handlu Turcji. Turcja zatrzymała usługi dla samolotów towarowych, komercyjnych i czarterowych.

Ograniczenia wpłyną również na statki, składające się z 25% produkcji amerykańskiej produkcji i udają się do Rosji i Białorusi. Zgodnie z dokumentem Rady Aeroflot, S7 Airlines, Utair, Azur Air, Pegas Fly, Rosja, Yamal i Belava podlegają ograniczeniu. Turecki portal Turizmguncel dodaje, że strona turecka została wysłana przez amerykańską stronę turecką 14 marca. Samoloty Federacji Rosyjskiej, latające z Turcji bez tankowania, lądują w Soczi, wypełniają się i kontynuują.

Portal powiedział, że samoloty pod flagą Turcji nie mogą kupić paliwa od rosyjskich firm naftowych Gazprom i Lukoil, które są pod sankcjami. Rozmowa gazety Komersant potwierdziła odmowę tankowania z Federacji Rosyjskiej w Stambule i zadeklarowali prace nad rozwiązaniem problemu. Aeroflot zgłosił loty do miast tureckich w trybie pełnym.

Publikacja przypomniała sobie, że na początku marca tego roku tureccy funkcjonariusze celni zaczęli odrzucić deklaracje tranzytowe na ciężarówkach lotniczych z list sankcji UE. Następnie rosyjscy przewoźnicy znaleźli wyjście z sytuacji. Turcja może wystąpić w Turcji, która jest gotowa do pracy z ryzykiem sankcji. Kraj wprowadził 44 samoloty na czarną listę, pisze Kommersant.

Aeroflot i S7 zgłosili agencję RBC o lotach w pełnym wymiarze godzin do tureckich miast i rozwiązaniu problemu. Źródło w jednej z linii lotniczych mówi, że sytuacja jest podobna do największego dostawcy usług gruntowych w Turcji na lotniskach Havaş. W lutym tego roku firma ogłosiła ryzyko ponad 170 samolotów linii lotniczych z Rosji, Białorusi, Iranu i Rad należących do oligarchu Romana Abramowicza.

Wszystkie te wkładki podlegały sankcjom amerykańskiego Ministerstwa Finansów wiosną 2022 r. Wyjaśnił, że obecnie jedna z firm tankowanych w Turcji wysłała list E -Mail, że niemożność zatarcia podwodnych planów od Federacji Rosyjskiej. Przypomniemy, że 13 marca, ministra gospodarki Serbia, Rada Basta wezwała do dalszych sankcji wobec Rosji. Powiedział, że od ponad roku kraj ten kraj powstrzymywał się od nakładania ograniczeń.