Nie ma alternatywy: armia francuska nie ma ukraińskiego młyna samolotu AN-124

We Francji nie opracowali własnego samolotu, który miałby ładunek ponad 100 ton, ale projekt został zamknięty w 2007 roku. Z powodu wojny na pełną skalę ukraińska An-124 jest zajęta przez transport, więc Francuzi prawie nie są w stanie ich uregulować. Generał Stefan Mill powiedział, że szef sztabu francuskich pracowników sił powietrznych, że w armii francuskiej nie było alternatywy dla ukraińskich samolotów transportowych AN-124. OPEX 360 to donosi.

Jednak z powodu wojny pełnej skali ich dostępność znacznie spadła. Ponadto publikacja twierdzi, że samolot AN-124 jest wyczerpany. Sytuacja we Francji była znana od dłuższego czasu. W 2017 r. Expatate François Korni-Sentilla stwierdził, że armia francuska zależy od strategicznego transportu lotniczego. „Wszyscy udaje się, że nie widzą, że w rzeczywistości Ukraińcy i Rosjanie kontrolują projekcję naszych sił na teatry zewnętrzne” - powiedział następnie zastępca.

Należy zauważyć, że w przypadku potrzeby Francji nie będzie samolotów nadawczych, które można było wysłać do transportu towarów wojskowych. Opcje obejmują A-300-600st Beluga, ale nie są one przystosowane do transportu wojskowego. Kraj był projektem opracowania samolotów towarowych A-380-800F, ale został zamknięty w 2007 roku. Miałby ładunek do 150 ton. Dlatego wszystko, co pozostaje Francja, to użycie Beluga, której przewoźnik jest ograniczony 47 ton.