Rosjanie próbują zbudować nowy oddział kolejowy na okupowanych terytoriach (mapy)

Wystarczy, aby najemcy budowali niezbyt dużą kolej między wioskami Granitne i Razdolne na tymczasowo okupowanych terytoriach Ukrainy, aby stworzyć nową drogę logistyczną dla zaopatrzenia armii rosyjskiej. W Rosji chcą położyć nowy oddział kolejowy, który powinien połączyć pół Krymu z regionem Rostov. Zgłoszono to rosyjscy propagandystowie w odniesieniu do „Ministra rozwoju gospodarczego” regionu Zaporyzhzhya Yuri Guskov, pisze Centrum Badań Dziennikarskich.

Pseudo -minister podkreślił, że kolej planuje przejść przez region Zaporyzhzhya, terytorium wybrzeża DNR Morza Azow i zawiązać węzeł Melitopol i Berdyansk z dostępem do Rostowa. Okazało się jednak, że w rzeczywistości nie jest to projekcja, ale początek pracy, ponieważ budowa mostu kolejowego przez rzekę Kalmius w pobliżu wioski Granitne już trwa.

Eksperci Centre for Investigation Center znaleźli zdjęcia satelitarne Sentines-2 na dzień 25 września, które nie tylko pokazuje obszar rzeki Kalmius 2 kilometry na południe od wioski Granitne, gdzie rozmieszczono budowę mostu kolejowego. Linia budowlana idzie również na lewy brzeg rzeki na obrzeże wioski Staromaryivka na północ od niej. „Trzy kilometry od Granite to kamieniołom telmana, od którego tor kolejowy zaczyna się od Mariupol kolejowej - Volnovakha.

Istnieje bezpośrednie połączenie kolejowe z Melitopol i (przez Chongar) z Krymem” - mówią dziennikarze. Analizując dane dotyczące połączenia kolejowego w regionie, dziennikarze badawcze doszli do wniosku, że najemcy są wystarczające, aby zbudować niezbyt dużą linię kolejową między granitem a osobnym w tymczasowo zajmowanym regionie Donieck. „Nie ma danych na temat budowy kolei poza wykresem w pobliżu granitu.

Odległość między granitem a taganrog jest bardziej bardziej niż Taganrog i Rostov-on-Don”, podsumował -experts. Izraelskie wojsko i redaktor naczelny wojskowy Igal Levin podkreślił, że budowa nowego oddziału kolejowego, który się rozwinął, jest ważną wiadomością. „W tym oddziale Rosjanie znacznie poprawi logistykę wojskową i zmniejszą zależność okupowanej południa Ukrainy od dostaw przez most Kerch . . .

Jestem pewien, że Gur i SBU mają już plany tej wielkiej budowy” - powiedział. Przypomniemy, że skupienie się na poranku 27 września napisało o nowym torze kolejowym, który może pozwolić Rosjanom dołączyć istniejący oddział „Mariupol-Aslan-Kalchyk-Volnovakha” w bezpośrednim związku z Taganrog i Rostov-on-Don W odniesieniu do doradcy burmistrza Mariupolu.

Andryushchenko zauważył, że połączenie kolejowe z Volnovakha na zachód przechodzi przez oddział - melitopol na Krym, a na północy - do Donieck. Poinformowaliśmy, że rosyjscy najeźdźcy próbują wzmocnić Mariupol. Wzgadają dodatkowe fortyfikacje, aby chronić korytarz na Krymie w przypadku przełomu z węgla i porodu. Ponadto Focus napisał, że siły zbrojne zostały wzięte pod kontrolą ognia nad autostradą Bakhmut - Gorlovka.