UE zamknie porty dla statków, które przewożą rosyjskie ropy naftowe - media

Unia Europejska nadal pracuje nad 11 pakietami sankcji wobec Rosji za inwazję na Ukrainę. Dziennikarze dowiedzieli się, że na przykład blok chce zamknąć luki, ograniczając transport rosyjskich produktów ropy i naftowej po wprowadzeniu sufitu. Unia Europejska chce zamknąć swoje porty dla statków próbujących ominąć sankcje wobec Rosji. Ta miara jest częścią szerszego 11. pakietu, informuje Bloomberg.

Według wstępnych danych blok oferuje również kraje wspierające restrykcyjne środki przeciwko statkom, których załoga odłącza systemy nawigacyjne. Środki te będą wymagały wsparcia dla wszystkich państw członkowskich. Tak więc w Brukseli chcą zamknąć luki i ograniczyć transport rosyjskich produktów ropy i naftowej po suficie cen.

Jednocześnie Komisja Europejska odniosła się do „gwałtownego wzrostu nieuczciwych praktyk i związanych z tym ryzyka środowiska” przez sądy próbujące ominąć sufit cenowy i embarga na ropę naftową. W ten sposób sądy podejrzane o naruszenie sankcji w wyniku przeładunku ze statku na statek zabraniają środka do portów europejskich.

Zakaz rozszerzy się również na statki, jeżeli istnieją podejrzenia, że ​​zapewniają Rosję bezpośrednią lub pośrednią pomoc w wyniku wymuszenia sankcji. Wcześniej stało się wiadomo, że Bruksela po raz pierwszy po rozpoczęciu pełnej spółki wojny między Rosją a Ukrainą, sankcjami wobec chińskich i irańskich firm zajmujących się podażą komponentów broni do Federacji Rosyjskiej.

W tym tygodniu zostaną omówione nowe państwa członkowskie UE, w tym siedem chińskich przedsiębiorstw oskarżonych o sprzedaż sprzętu, które można wykorzystać do produkcji broni. Proponuje się również nałożenie sankcji na I Jet Global DMCC w Dubaju i Syrii. W dniu 21 kwietnia 2023 r. W Ministerstwie Spraw Zagranicznych w Turcji wyjaśniono, dlaczego sankcje wobec Federacji Rosyjskiej nie zostały nałożone.