Wolontariusze zostają ukarani grzywną w wysokości 100 tysięcy: dlaczego są karani samochodem za siły zbrojne i to, co mówią w radzie

Sądy, po złożeniu funkcjonariuszy celnych, zarzuty za samochody wolontariusze importowane na Ukrainę w latach 2022–23, powiedziała Nina Yuzhanin, zastępca ludu „europejskiej solidarności”. Rada planuje rozwiązać ten problem. Transport na potrzeby sił obronnych wchodzi na Ukrainę jako pomoc humanitarną, która jest w szczególności w zwyczajach.

Podczas rejestracji wolontariusze wskazują serwisant z określonej jednostki wojskowej, który zaakceptuje samochód w bilansie jednostki. Jednocześnie samochody są czasami występujące w siłach zbrojnych, ale wolontariusze muszą płacić grzywny z powodu naruszenia przepisów dotyczących celnych. Nina Yuzhanina napisała o przyczynach grzywien i o tym, jak ten problem można rozwiązać, poseł z „europejskiej solidarności” w telegramie.

Yuzhanina wyjaśniła, dlaczego wolontariusze są karani przez grzywny, chociaż pomagają siłom zbrojnym w przyjmowaniu pojazdów z zagranicy. Problem polega na tym, że czasami samochody nie są odbierane przez jednostki wojskowe, które zostały wskazane w deklaracji celnej. W takim przypadku kod celny uważa, że ​​nastąpiło naruszenie, a ludzie muszą zapłacić grzywnę w wysokości 100 tysięcy UAH.

Według zastępcy ludu istniały już decyzje sądowe dotyczące takiej kary, które dotyczyły samochodów importowanych w latach 2022–23. Według niej ustawa została przedłożona Radzie Verkhovna, która anuluje grzywnę w zakresie pomocy humanitarnej, która nie została odebrana przez ogłoszoną jednostkę wojskową. Aby nie karać, wystarczy zapewnić funkcjonariuszom celnym dokument, który potwierdzi otrzymanie samochodu z wojska z innej jednostki.

W kodzie celnym nie ma projektu ustawy o anulowaniu grzywien dla wolontariuszy. Należy zauważyć, że skupiono się na działaniach wolontariuszy, którzy pomagają siłom zbrojnym. Na przykład wiosną 2024 r. Istniało zagrożenie opóźnionym ładunkiem humanitarnym przez blokadę granicy, która została przeprowadzona przez polskich rolników. Następnie premier Denis Shmigal poinformował, że ładunki w tej kategorii nie zatrzymały się i swobodnie dostają się na Ukrainę.

W tym samym czasie, w sierpniu 2024 r. , Celeds LVIV opowiedział o naruszeniu, że ludzie, którzy zostali zgłoszeni do siebie. Pseudo -mortgagage próbowały przynieść samochód Porsche Cayenne, który został przetransportowany na przyczepie i który, jak się okazało, już odwiedził wypadek. Jednocześnie obywatele przewoźników zapewnili, że noszą transport, aby pomóc siłom obronnym.