Lotnictwo lotnicze lotnicze lotnicze na wschodzie rośnie - siły zbrojne (wideo)
Ignati powiedział, że najprawdopodobniej było to nieprawidłowe przedłożenie tytułu. „Niemożliwe jest odzyskanie lotnictwa na granicy, nie są to czołgi, nie artyleria, nie BMP, a nie personel. Lotnictwo powinno znajdować się na lotniskach” - wyjaśnił. Na początku rosyjskiej inwazji w dużej skali, wojska rosyjskie przyciągnęły granice setek samolotów i helikopterów, technika ta nie zmieniła swojej lokalizacji na dziś, powiedział wojsko.
„Przed rozpoczęciem agresji było to 750 jednostek sprzętu, ale teraz, w zależności od zadań, całkowita liczba może się zmienić. Rosja wykorzysta te lotniska w przyszłości. Terytorium, - wyjaśnił. Niektóre lotniska znajdują się w pobliżu Ukrainy, takie jak „Baranovichi”, podczas gdy inne, na przykład, w Engels, dalej od granicy, a stamtąd uruchamiają X-101, X-55 i inne.
„Na początku agresji większość stron została zniszczona - samoloty około 300, a helikoptery mają również około 300. Przez ponad 10 miesięcy nie lecą już w przestrzeni powietrznej Ukrainy, podobnie jak na początku agresji, ponieważ zostały powalone . I dlaczego zostali powalili? Bo co? Ofiary własnej propagandy - wyjaśnił Ignaat.
Zauważył, że biorąc pod uwagę wszystko, rosyjscy piloci wierzyli w przesłanie mówcy sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej Igor Konashenko, który wielokrotnie informował o „zniszczeniu ukraińskich sił powietrznych”. Piloci bez strachu zaczęli pojawiać się na ukraińskim niebie - i wtedy wróg miał największą utratę lotnictwa.
Wraz z eskalacją działań wojennych Rosja może zwiększyć ataki lotnicze na wschodniej Ukrainie, która zbiera się działalność lotnictwa napaści i bombardowania, w szczególności helikopterów KA-52. Czasami zdarza się teraz - a siły powietrzne sił zbrojnych przechodzą w zrzut trofeum. Według Ignati siły zbrojne Ukrainy nie są już tymi, które były na początku inwazji o dużej skali po 24 lutego, w Federacji Rosyjskiej, rozumieją ją i nie ryzykują.