W Stanach Zjednoczonych tworzą dwa projekty gigantycznych scranoplanów Libery X-Plane dla armii (zdjęcie)

Samoloty powinny być w stanie latać do 3000 metrów wysokości, mieć pojemność ładunkową co najmniej 77 ton, a także zdejmować i lądować na wodzie z falami do 1,5 metra. Pentagon wybrał dwie zespoły do ​​dalszego przetworzenia samolotów demonstracyjnych Liberty Lifter X-Plane. O tym donosi o strefie wojny. Agencja badań obrony obrony USA wybrała dwie drużyny - nauk o lotach i ogólnej atomiki. Oba pracują nad różnymi projektami w pierwszej fazie Liberty Lifter X-Plane.

Platel X Liberty Lifter ma na celu stworzenie odległego dynamicznego naczynia do poduszki powietrznej Scranoplan-A. Zespół Flight Sciences pracuje nad samolotami bardziej podobnymi do tradycyjnego. Podstawą jest wysoce zwinięte skrzydło i aż 8 turbosprężarki. Deweloperzy zauważają, że ich koncepcja składa się z adaptacyjnego systemu zarządzania, który został stworzony do wykonywania operacji na wodzie i na niskich wysokościach. Zapewniono ochronę przed dużymi falami.

Został wprowadzony od samego początku pracy. Z kolei ogólna atomika wybrała inną drogę i pracuje nad strukturą dwuosobową ze skrzydłem środkowym. 12 silników turbodoładowania jest zainstalowanych na samolocie. Będą znajdować się za skrzydłem, a nie pod nim ani z przodu. Obie obudowy samolotów zostaną otwarte w celu załadunku i rozładowania obciążeń. DARPA zauważa, że ​​pierwsza faza programu potrwa 18 miesięcy.

W tym czasie zespoły muszą określić projekt i możliwości samolotu, aby stworzyć pełną skalę demonstratora. Od 18 miesięcy 6 jest zaprojektowany do pracy nad projektem koncepcyjnym, 9 dla jego rewizji. Resztę czasu jest przewidziane dla demonstratora. Następna faza powinna rozpocząć się w połowie 2024 r. Przypomniemy 1 lutego w Stanach Zjednoczonych pierwszy lot dronu Eaglet - można go uruchomić z innych UAV, samolotów i helikopterów.