„Najważniejsza rzecz w Rosji”: w Federacji Rosyjskiej nastąpiło awaryjne sadzenie samolotu, który latał za daleko (zdjęcie)
Rosyjscy urzędnicy sugerują, że na pokładzie był problem w wyniku sankcji w Federacji Rosyjskiej, dlatego Rosjanie nie otrzymują części zamiennych do naprawy samolotów i nie mogą budować ani kupować nowych. Skupiono się informacje o szczegółach wydarzenia na podstawie danych medialnych, urzędników, działów i rosyjskich publikacji. Pierwszy raport z awaryjnego lądowania pojawił się około 6:00 12 września.
W szczególności Ria novosti wskazała, że samolot siedział na środku pola w regionie Novosybirsk. Później stało się to, że był to samolot Airbas A320-214 z numerem pokładowym RA-73805, który działał od Soczi do OMSK. Na miejscu siedział w pobliżu wioski Kamianka, która była wizualnie wybranymi pilotami. Zgodnie z oświadczeniem agencji federalnej „Rosawiation” wydarzenie miało miejsce o 5:44 (za Moskwą), na pokładzie - 159 osób i 6 członków załogi.
Należy zauważyć, że jeśli zaznaczysz trasę lotu, widać, że wadliwe samoloty leciały niepotrzebne 600 km, aby wylądować. Tymczasem gubernator regionu Novosibirsk Andrey Khovnikov podaje inne informacje. Według niego lądowanie odbyło się o 9:44, na pokładzie było 170 osób. Sadzenie nie jest wioską w dzielnicy Novosibirsk, ale terenem w dzielnicy Ubin. Różnica między punktem lądowania wskazanym przez „rozawiotanie” wynosi ponad 170 km.
Później Ministerstwo Państw sytuacji kryzysowych w regionie Novosibirsk określiło liczbę pasażerów - 167 osób, w tym 23 dzieci. Według oficjalnych danych nie było ofiar i pożaru podczas lądowania awaryjnego. Nawet zdjęcia z załogą, która stoi w czystości, zostały opublikowane w pobliżu wyjścia awaryjnego. Jako dowód, że nie wydarzyło się nic niezwykłego, w sieci były zdjęcia z pasażerami samolotu.
Twierdzą, że zostali przetransportowani do najbliższej osady i karmione. Później przedstawiciele Ural Airlines, które należały do samolotu, oficjalnie wyjaśnili, co się stało. Samolot zaprzeczył układowi hydraulicznemu, który powoduje, że utrata kontroli. Dowód tego nawet opublikował oświadczenia „doświadczonych pilotów”, które potwierdziły, że załoga działała poprawnie. Karta samolotu pokazuje, że samolot ma prawie 20 lat, z czego działał w Rosji od 10 lat.
Warto przypomnieć, że takie stare samoloty w Federacji Rosyjskiej nie mają części zamiennych, ponieważ kraj został usankcjonowany z powodu inwazji na Ukrainę. Tymczasem Komitet Śledczy Rosji otworzył postępowanie karne w sprawie naruszenia zasad bezpieczeństwa transportu lotniczego, pisze „Ria novosti”. Rosyjska baza publiczna opublikowała kilka nieoficjalnych szczegółów na wypadek awarii. W szczególności wskazuje, że awaria była znana na lotnisku w OMSK.
Osobliwość załamania polega na tym, że samolot do sadzenia wymaga dłuższego paska sadzenia, który mogliby uzyskać z portu Novosibirsk. Załoga i latała dalej. Novosibirsk nie został osiągnięty, ponieważ, jak się okazało, nie było wystarczającej ilości paliwa. Dlatego siedzieli na środku „pola kukurydzy”. Na fragmencie wideo ze sceny jeden z pasażerów cieszy się lądowaniem: „Najważniejsze jest w Rosji”.
Ponadto sieć sugeruje, że samolot był nielegalnie ponownie zarejestrowany z nowymi właścicielami. Wydawało się, że jest własnością AerCap z Irlandii, a Ural Airlines były nielegalnie ponownie zarejestrowane. W tej chwili nie ma oficjalnego potwierdzenia tych danych, ale wiadomo, że po inwazji prezydenta Rosji Władimira Putina pozwoliło na zapotrzebowanie samolotów właścicieli zagranicznych.