Ukraińska skrzydła Rocket jest gotowa rzucić wyzwanie obronie rosyjskiej - media

Rakieta jest korzystna dla gospodarki - szacowany koszt budowy wynosi około 3000 USD, potrzebne są kolejne 7 tysięcy, aby wyposażyć ją w nowoczesne systemy nawigacyjne. Ukraińscy wynalazcy opracowali skrzydloną rakietę, która będzie w stanie „przeciążyć” rosyjską obronę powietrzną, aby pociski z głowicami były bardziej skłonne do osiągnięcia celu. Nasi mistrzowie twierdzą, że rakieta Trembita będzie setki razy tańsze niż zachodnie analogi.

Jest to podane w raporcie francuskiego kanału telewizyjnego France 24. Ukraińscy inżynierowie pracujący w projekcie stwierdzili, że główną ideą „Treckbita” jest przeciążenie systemów obrony powietrznej wroga poprzez uruchamianie wielu wyrzutni rakiet. Tak więc pociski z głowicami będą miały większe szanse na trafienie w cel. „Misses with Warheads będzie miał droższą elektronikę do dokładnego uderzenia celów.

Ale tysiące fałszywych celów będzie bardzo tanie: chcemy przeciążyć obronę powietrzną Rosjan, aby nasze cele pocisków perkusji” - wyjaśnił projektant Sergei. Rakieta ta jest tworzeniem grupy wolontariuszy pod kierunkiem głównego inżyniera projektu Yakima Kleimenova i byłego zastępcy Viktora Romajuka. Rakieta znana jest z gospodarki: szacowany koszt budowy wynosi około 3000 USD, co czyni ją konkurencyjną alternatywą dla współczesnych analogów.

Umieszczając około 7 000 USD, rakieta może być wyposażona w nowoczesne systemy nawigacyjne, które jeszcze bardziej zwiększą jego wydajność. Przy wadze 100 kg obudowa jest w stanie przenieść część bojową 20 kg, która może składać się z ładunku termobarnego lub połączonego ładunku stóp odłamków. Mając zakres lotu 140 km i maksymalną prędkość powyżej 400 km/h, zapewnia elastyczność, gdy cele wpływają na różne odległości.

Ponadto rakieta może osiągnąć wysokość lotu od 30 do 2000 metrów, umożliwiając jej stosowanie w różnych scenariuszach bojowych. Trembita jest napędzany silnikiem pulsowym i przenosi 30 litrów paliwa za pomocą wysokoprężności lub benzyny. Ponadto brak ruchomych części w instalacji silnika upraszcza procesy produkcji i konserwacji, które przyczyniają się do jego gospodarki. Kompaktowy rozmiar rakiety umożliwia łatwą transport poprzez umieszczenie w bagażniku samochodu.

Możliwe jest uruchomienie rakiety za pomocą pneumatycznego akceleratora katapulty lub paliwa stałego, który zapewnia elastyczność, gdy rozmieszcza siły obronne Ukrainy. Kolejną cechą rakiety jest oszałamiający dźwięk 100 dB podczas lotu. Zakłada się, że będzie to miało psychologiczny wpływ na rosyjskich żołnierzy. Obecnie autorzy projektu przygotowują się do dalszych testów rakietowych na jednym ze składowisk. Przypomniemy, że inżynierowie biura ds.