MiG-31 Federacji Rosyjskiej tankuje podczas uderzeń „sztyletem”: co będzie gorsze dla Ukraińców

Do rozprzestrzeniania: Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej użyły samolotu Ił-78 do tankowania w powietrzu myśliwca przechwytującego Mig-31, nośnika rakiet aerobalistycznych „Dagious”. W wyniku tej fikcji samolot będzie dłużej w powietrzu, a Rosjanie utrzymają pod ostrzałem Arktykę i Morze Barentsa. Myśliwiec MiG-31 miał przy sobie jedną rakietę X-47M2 „sztylet” podczas tankowania „Soli” (obwód nowogrodzki).

Dowództwo Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej zajęło bazy MIG-31 tak daleko od Ukrainy, że teraz tankuje je w powietrzu. Z tego powodu samoloty są bardziej zagrożone przez Ukraińców, ponieważ czas misji bojowej jest długi. Wpis Osintera ukazał się 12 października po południu. W poście znalazło się zdjęcie momentu tankowania oraz informacja, że ​​jest to „MiG-31K, uzbrojony w rakietę hipersoniczną X-47M2 „Sztylet”, zapełniony gdzieś nad Rosją”.

Widzimy myśliwiec, z którego rura z paliwem dociera do innego samolotu, na którego ogonie widnieje napis „Marynarka Wojenna Rosji”. Numer wypełnienia jest zamknięty, ale litery i cyfry Rf 3 [lub 8] 4 są rozpoznawane. Na portalu Army Recognition napisano, że nie wszystkie Mig-31 „mają stałą sondę z sondą”, ale tylko niektóre typy.

„Ta kombinacja zapewnia szybki czas osiągnięcia celu i duży ładunek broni zwykłej lub nuklearnej, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości ewakuacji daleko od frontu” – czytamy w artykule. Analitycy zauważyli również, że nowa taktyka Federacji Rosyjskiej ma lukę. Mówi się, że rosyjski Aviaflot ma niewiele Ił-78 i jest zachowany, wznosząc się w powietrze głębiej w terytorium. W artykule podkreślono konsekwencje innowacji dla obu stron.

Kolejna konsekwencja ma wymiar geopolityczny i praktyczny – czytamy w artykule. Wskazuje się, że dzięki zwiększeniu zasięgu lotu Mig-31 mogą teraz w razie potrzeby wystrzelić rakiety w kierunku Morza Barentsewa i Morza Kaspijskiego i utrzymać pod kontrolą całą Arktykę. Z punktu widzenia praktycznych konsekwencji jest to komplikacja pracy obrony powietrznej.

„Tankowanie oddziela podstawę azymutów startu, umożliwiając załogom wybór diamentów, co komplikuje śledzenie Ukrainy, stwarza różne osie zagrożeń dla baterii Patriot i skraca czas ostrzegania o docelowej infrastrukturze” – napisali analitycy. MiG-31 może przebywać w powietrzu około 2,5-3 godzin w zależności od trybu lotu, a przy tankowaniu 6-7 godzin. Ostatni ostrzał, w którym Rosjanie użyli tych samolotów, miał miejsce 10 października.

Według dowództwa Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej wystrzeliły dwie rakiety „sztyletowe”, z których jeden był w stanie powalić obronę powietrzną. Ił-78 „Midas” to samolot powstały w latach 70-80 XX wieku na terenie ZSRR. Jego głównym zadaniem jest tankowanie samolotów bojowych w powietrzu. Samolot posiada trzy pręty do połączenia z innymi samolotami, a całkowita ilość paliwa, jaką może unieść – około 105 ton (z czego dwie trzecie – na stację benzynową).