Siedem balkersów zbożowych z powodzeniem opuściło porty Odessa z nowym korytarzem - marynarką wojenną sił zbrojnych (wideo)

Nie było gwarancji bezpieczeństwa na statkach, które minęły nowy korytarz zbożowy, ale nie uniemożliwił żeglarzom skutecznego dotarcia do bezpiecznych wód, chociaż rosyjskie samoloty i ataki rakietowe Rosjan nadal stanowią zagrożenie dla ukraińskiego ładunku. Siedem ukraińskich naczyń zbożowych z powodzeniem wyszło z tymczasowym korytarzem humanitarnym z portów Morza Czarnego.

Zgłoszono to w ukraińskim centrum medialnym Odesa Briefing przez rzecznika marynarki wojennej sił zbrojnych Dmitri Pleteenchuk. Powiedział, że dwa balkony niedawno przybyły do ​​portów w Odessie, a pięć istnieje od początku pełnej skali agresji Federacji Rosyjskiej.

Pletenchuk podkreślił, że pomimo ogromnego ostrzału portów i infrastruktury portowej południowej Ukrainy, w żaden sposób nie wpływa na proces eksportu zboża z kraju, chociaż usunięcie Ukrainy z rynku zbóż jako znaczącego konkurentu było i pozostaje jednym z nich Cele podziału ziarna.

„Jest to część strategii gospodarczej, a nie wojskowej, ponieważ Rosja jest również dużym dostawcą zboża, a zatem widzi wielkiego konkurentów na Ukrainie, który jest częścią producentów rolnych na świecie. To po raz pierwszy, po drugie, to po drugie, to to banalny szantaż, banalny terroryzm i próba wykorzystania głodu jako narzędzia światowej geopolityki ” - powiedział rzecznik marynarki wojennej.

Pletenchuk podkreślił, że rosyjscy najeźdźcy nie mają już grup statków na Morze Czarne, ale trzymaj swoją flotę w pobliżu bazy Novorossicz. „Trzymają ich z daleka, gdzieś poza Krymem, bliżej bazy Novorossiysz. F-16, na przykład „-Dodał głośnika. Trasa statków przebiegła przez wody terytorialne Rumunii, Bułgarii i Turcji dalej do Zatoki Bosforowej. „To jest terytorialne morze NATO. Latem tego roku Rosja przestała uczestniczyć w umowie zbóż.

Jednak zarządzanie Ukrainą zapewniło, że statki z własnym ziarnem nadal będą dostępne tam, gdzie jest to konieczne. 10 sierpnia Marynarka Wojenna Ukrainy poinformowała o otwarciu tymczasowego korytarza humanitarnego dla statków cywilnych, które prowadzą do portów Ukrainy lub od nich. I 12 sierpnia rozpoczęła się rejestracja bałagarów i ich właścicieli.

Pierwszy statek po tymczasowym zawieszeniu pochodzi z portu w Odessie 16 sierpnia, drugiego - 26 sierpnia, a 1 września dwa kolejne zablokowane balony opuściły port z portu „południowy” w regionie Odesa. Przypomniemy, Focus napisał, że 15 września zablokowana Puma (Wyspy Kajmanów), która została załadowana nie tylko rzepakiem, ale także metalem, wyszła z portu morskiego w Odessie.

Tego samego dnia pierwsze cywilne statki wykorzystały tymczasowy korytarz w kierunku ukraińskich portów. Wśród nich był odporny Balker Afryki, poinformował o tym, że trafił do portu Chernomorsk i ukazał się od 19 września w kierunku Bosforu. 22 września drugi statek zbożowy wyszedł z tego samego portu. Zamiast tego Focus napisał, że trzy kolejne balkony zmierzają do ukraińskich portów.