Incydenty

„Rosjanie Beat”: Jak amerykański Bradley niszczy sprzęt sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej na Ukrainie - media

Według dziennikarzy wielokrotnie rejestrowano, w jaki sposób BMP M-2 Bradley zostały zniszczone przez Stany Zjednoczone, zostały zniszczone przez rosyjskie przewoźniki personelu pancernego i inną broń. Rosja traci więcej sprzętu wojskowego na polu bitwy niż Ukraina. Dlatego siły zbrojne Federacji Rosyjskiej są zmuszone do używania samochodów o gorszej jakości. Forbes pisze o tym.

Według dziennikarzy, gdy w bitwie napotykają się techniki ukraińskie i rosyjskie, Rosjanie są pobici i mocno. Tak, wielokrotnie rejestrowano, w jaki sposób BMP M-2 Bradley zostały zniszczone przez rosyjskich opancerzonych przewoźników i innych broni. W wyniku tak udanych ataków dziesiątki rosyjskich najeźdźców potencjalnie zmarły. Publikacja pisze, że w bitwie na zachód od Avdiivka, która odbyła się 2 maja, rosyjski MT-LB i trzy Bradley zderzyły się.

To była nieuczciwa konkurencja. Tak, Bradley otworzył ogień do MT-LB. Rosyjska piechota musiała opuścić samochód bezpośrednio przed zniszczeniem. 13-tonowa MT-LB została utworzona jako maszyna wsparcia. Z powodu cienkiej zbroi i braku ciężkiej broni nigdy nie był przeznaczony do transportu żołnierzy bezpośrednio na pole bitwy. Ale po utracie tysięcy ciężkich BMP, Rosjanie nie mają innego wyboru niż użycie traktorów śledzonych na linii frontu jako APC.

Publikacja pisze ponad 300 sił obronnych Braldleya Ukrainy straciło około 40 samochodów. Jednak nie ma powodów, dla których Stany Zjednoczone nie mogą przydzielić Braldleya na Ukrainę, ponieważ magazyny narodzą się około tysiąca tych samych modeli, które nie są używane przez armię amerykańską. Wcześniej doniesiono, że tankowcy sił zbrojnych nazwali wady Abramsa. Bojownicy 47.

OMB twierdzą, że Abrams nie mają wystarczającej ochrony przed dronami i problemami z elektroniką. Jednak były generał porucznika armii amerykańskiej Mark Gertling nazwał swoją wersję przyczyny awarii. Przypomniemy również, że kanadyjski producent pojazdów pancernych Roshel przyjedzie na Ukrainę. Według CEO Roman Shimonov Ukraina ma tanią energię elektryczną, siłę roboczą i ludzi z szkolnictwem wyższym, co sprawia, że ​​kraj opłaca produkcję pojazdów pancernych.