Federacja Rosyjska po raz pierwszy wykorzystała samoloty A-50: w Wielkiej Brytanii opowiedziała, co pomaga z przodu
Brytyjski wywiad podkreślił, że rosyjskie wojsko zaczęło wykorzystywać samoloty A-50 do identyfikacji celów na terytorium Ukrainy dla systemu przeciwlotniczego C-400. W szczególności główną misją samolotów A-50 jest koordynacja bojowników.
Brytyjskie Ministerstwo Obrony podkreśliło, że w porównaniu do zwykłego radaru naziemnego S-400, A-50 może użyć swojego radaru do wykrywania samolotów wroga na dużych odległościach, ponieważ wysokość lotu pozwala mu zobaczyć cele wokół krzywizny Ziemi . Ponadto Intelligence uważa, że Rosja może częściowo przyspieszyć integrację samolotów C-400 SPR i A-50 z powodu obaw o umieszczenie Ukrainy z samolotami bojowymi dostarczanymi przez partnerów zachodnich.
Departament Defensywny Wielkiej Brytanii dodał, że prawdopodobne jest, że w celu wykonania swoich zadań siły zbrojne Federacji Rosyjskiej mogą być zagrożone i pozwolić A-50 dotrzeć do linii frontu. A-50 to samolot o odległym wykryciu i zarządzaniu radarami. Został utworzony na podstawie wojskowych samolotów transportowych IL-76.
Samolot może być używany do wykrywania i utrzymywania celów powietrza i powierzchniowych, powiadomienia punktów dowodzenia automatycznych systemów sterowania dla AFS powietrza i sytuacji powierzchniowej. Ponadto A-50 może być użyte do koordynowania myśliwców i uderzeń szokowych, gdy są one podawane do celów powietrznych, lądowych i morskich, a także do służenia jako punkt dowodzenia powietrza.
Przypomniemy, 27 października w Ministerstwie Obrony Wielkiej Brytanii powiedział, że dalekie lotnictwo lotnicze PCS Federacji Rosyjskiej nie powodowało strajków powietrznych z skrzydlonymi rakietami przez ponad miesiąc, ponieważ uzupełniało swoje zapasy. Departament Obrony podkreślił, że jest to jedna z najdłuższych przerw w takich atakach.