„Spadnie częściej”: w Federacji Rosyjskiej zwiększa katastrofę lotniczą - centrum komunikacji Strat
Federacja Rosyjska faktycznie wprowadza ten samolot do własnego samolotu, pomimo faktu, że leasing w innych krajach. Jednak ze względu na sankcje nałożone na rosyjskie linie lotnicze te samoloty nie mogą prowadzić regularnych lotów na większość międzynarodowych lotnisk i nie podlegają niezbędnej licencjonowanej obsługi i napraw.
„Rosyjskie linie lotnicze niezależnie rozwiązują problemy związane z konserwacją i naprawą, przy użyciu części zamiennych nieooriginowych (głównie irańskich) i demontażu szczegółów samolotów. Jakość jest odpowiednia. Z powodu braku właściwej konserwacji i napraw, zachodnich samolotów pasażerskich w języku rosyjskim Parki powietrzne zostały udowodnione w nagłych wypadkach i sytuacji. ” - Wiadomość mówi.
W ten sposób Rosja doprowadza pasażerów do śmiertelnego niebezpieczeństwa, kontynuując działanie samolotów awaryjnych. W dniu 23 sierpnia w regionie Tver Rosji samolot, który był własnością szefa rosyjskiego PEC „Wagner” Jevgeny Prigogin. Wiadomo, że na pokładzie było 10 osób, wszystkie zostały zabite. Media napisały, że samolot zestrzelił.