Sankcje w sprawie: Federacja Rosyjska zablokowała część floty do transportu ropy naftowej - Bloomberg
Zatem według agencji istnieje 50 tankowców w sankcjach, w których Moskwa transportowała olej. Ale od upadku 2023 r. , Kiedy nasiliło ciśnienie sankcji, 21 tankowców jest bezczynnych, a tylko 18 naczyń załadowano olejem. „Spośród nich dziewięć było gruboziarniste, a pozostałe dziewięć zostało zebranych w trybie normalnym po tym, jak znajdowały się na liście sankcji.
Istnieje 31 naczyń, wśród których wpatruje się i sankcje, a trzy statki prawdopodobnie pojawią się wkrótce ładunek. To znaczy, Pozostało tylko 21 tankowców, które nie ładowały produktów naftowych, gdy tylko pojawiły się sankcje - powiedział artykuł. Należy również zauważyć, że sytuacja ta wywołała gwałtowny wzrost kosztów frachtu, podczas gdy rosyjska ropa zaczęła stać się tańsza.
Według Reutersa, 13 lutego, według Reutersa Brent Oil Futures wzrosła o 0,7 USD - do 82 USD za baryłkę. Jednocześnie cena amerykańskiej marki olejowej West Texas Intermediate (WTI) wzrosła o 0,1 do 77 USD za baryłkę. Należy zauważyć, że koszt ropy naftowej pozostaje wysoki na tle konfliktu na Bliskim Wschodzie, gdzie Jemeni Husita jest atakowana przez międzynarodowe statki na Morzu Czerwonym.
W takim przypadku większym wzrostem cen konstrukcyjnych jest hamowanie obniżenia stóp procentowych przez Rezerwa Federalna (FED). W grudniu 2022 r. Udostępniono sankcje za rosyjską ropę naftową. Następnie kraje światowe, które wspierają Ukrainę w wojnie przeciwko Federacji Rosyjskiej, zatwierdziły, że nie kupują rosyjskiej ropy i ustanowili górną granicę cen. A 16 listopada 2023 r.