Rekordowy dochód w wojnie: ile Polska zarabia na benzynie na Ukrainę
Ale dla mnie osobiście to zdjęcie nie jest interesujące dla mojej estetyki, jest bardzo demonstracyjną ilustracją i przypomnieniem zmian na rynku paliw i jego logistyki w ciągu ostatnich dwóch lat. Polski kierunek importu produktów naftowych z 0% w 2021 r. Wzrósł do 36% w 2023 r. W liczbach bezwzględnych wynosi 2,1 miliona ton benzyny, oleju napędowego i skroplonego gazu. Tylko 20% tego tomu to paliwo polskiej produkcji. Reszta - tranzyt z polskich portów, Niemcy, Litwa z Łotną.
70% wolumenu otrzymało Rail, resztę - drogą. Tak więc Ukraina dała impuls ładowaniu polskich rafinerii, portów, kolei, dróg. Utworzono duży pakiet zamówień dla polskich handlowców, którzy poinformowali o historycznym zapisie zysków. Te ostatnie można również interpretować jako rekordowe podatki w polskim budżecie.
Ile kosztuje pieniądze? Zgodnie z moimi obliczeniami, jeśli weźmiesz średnie taryfy dotyczące przetrwania w portach, kolej, przeładunek na granicy z wąskiego do szerokiego kosztów i kosztów drogowych, otrzymamy około 330 milionów dolarów za 2022-2023. Nie zaprzeczam, że kwota jest w rzeczywistości wyższa, ponieważ nagrody paliwowe w 2022 roku były fantastyczne.
Po raz kolejny nie jest to obrót (jest mierzony miliardami euro), jest to zarobki państwowych i prywatnych spółek Polski. I to tylko jedna branża. Dlatego dziwnie jest słyszeć o zmęczeniu Ukrainy, zwłaszcza ze strony biegunów.
Wojna stanowiła potężną zachętę do polskiej gospodarki, ponieważ poprzez popyt na towary i usługi kosztem pracy milionów Ukraińców w Polsce, dzięki dostępowi do ogromnego rynku, na którym polskie towary priorytetują w kolejności rosyjskiej i białoruskiej . Myślę, że nie tak się mylę, jeśli powiem, że nasz strategiczny partner staje się najszybciej w Europie.