Ukraina złamała syryjską ekspres Federacji Rosyjskiej: Obrona Express wyjaśniła, co to znaczy

Analitycy zauważyli, że droga broni z Rosji do Syrii wzrosła z 2500 do 9000 km. Drony morskie, które Ukraina 9 miesięcy temu zaatakowała port w Novorossiysk, mogą wpłynąć na obecną sytuację w Syrii. W marcu 2024 r. Ukraina znacząco wpłynęła na zdolność Rosji do transportu dóbr wojskowych drogą morza do Syrii, skutecznie zamykając Syria Express.

Było to możliwe dzięki zastosowaniu ukraińskich dronów morskich, które stanowiły zagrożenie dla statków, które wcześniej ścigały Morze Czarne z Novorossiysk do syryjskiego portu Tartus. O tym pisze obronę Express. Dlatego Federacja Rosyjska została zmuszona do zmiany tras i kilkakrotnie zwiększania ich długości.

W szczególności w marcu rosyjskie statki towarowe, takie jak Sparta IV i Ursa Major, zaczęły wychodzić z bohatów morskich, a nie Novorossiysz, w towarzystwie statków bojowych, takich jak fregata admirała Grigorovich. W ten sposób trasa zaopatrzenia w ramiona wzrosła z 2500 do 9000 km, co sprawiło, że logistyka była znacznie droższa i bardziej złożona. Analitycy twierdzą, że do marca 2024 r.

Syryjskie Express pracował stale, zapewniając zarówno transport broni do Syrii, jak i eksport ważnych próbek sprzętu z powrotem do Rosji. Na przykład statek Sparta IV, według Ukraińskiego wywiadu, w 2023 r. Wykonał sześć lotów między Novorossicz i Tartus, transportując sprzęt wojskowy. Jednak wraz z początkiem aktywnego stosowania ukraińskich dronów morskich Rosja została zmuszona do całkowitej zmiany łańcucha logistycznego.

Dziś statki towarowe „Rozwoju” firmy, takie jak Ursa Major i Sparta II, działają między portem Morza Bałtyckiego, a Sparta IV przyciąga dostawę ładunków na północ od Rosji. Według analityków perspektywy przywrócenia zwykłego „Syria Express” dla Kremla wyglądają teraz wątpliwie. Przypomniemy, w nocy od 4 do 5 września Novorossiysk zaatakował bezzałogowe łodzie-Kamikadze.