F-35 przechwycone rosyjskie AN-124: Dlaczego Moskwa „pompuje” broń

Do rozprzestrzeniania się: dwóch włoskich bojowników F-35 Lightning II odleciały z bazy lotniczej Emari w Estonii, aby przechwycić rosyjski samolot AN-124 „Ruslan”, który zbliżał się do przestrzeni powietrznej NATO na Morzu Bałtyckim. Misja stała się częścią programu NATO w celu zapewnienia bezpieczeństwa regionu bałtyckiego i wschodniej flanki Sojuszu. Nato Air Command poinformowało 28 sierpnia.

Według operatorów uznania armii, incydent podkreśla ciągłe napięcie wokół regionu Kaliningrad, gdzie Rosja tradycyjnie koncentruje znaczące siły i środki. Z kolei włoski kontyngent, który jest częścią 32. i 6. Sił Powietrznych, uczestniczy w misji NATO, aby patrolować Bałtyczne Siły Powietrzne od 2004 r. I F-35 w takich operacjach pozwala nie tylko szybko zidentyfikować przestępców, ale także prowadzić inteligencję w czasie rzeczywistym w interesie sojuszu.

Należy zauważyć, że przechwycone samoloty Ruslan An-124 jest jednym z największych strategicznych transporterów na świecie, zdolnym do transportu do 120 ton obciążeń, w tym pojazdów pancernych, helikopterów lub komponentów systemów rakietowych. Możliwości maszyny pozwalają jej działać nawet w trudnych warunkach i zapewniają Rosji możliwość szybkiego obalenia dużych towarów wojskowych.

Pojawienie się AN-124 w regionie bałtyckim przyciągnęło szczególną uwagę ze względu na strategiczne znaczenie Kaliningrad, w którym znajdują się kompleksy rakietowe, systemy obrony powietrznej i siły morskie Rosji. Obserwatorzy podkreślali, że użycie Ruslany, nie mniej niż samolotów transportowych, może wskazywać na obalenie ważnego sprzętu wojskowego.

Niedawno dwa myśliwce F-35 F-35 stacjonujące w bazie lotniczej w Estonii wzrosły niepokój za przechwycenie rosyjskiego bombowca SU-24 i myśliwca SU-27, który mu towarzyszył. Rosyjskie samoloty latały bez planów lotów i z wyłączonymi transpondery. 27 sierpnia rosyjscy bojownicy przechwycili nad Morzem Czarnym przez amerykańskiego Poseidon Paivater Patchera.