Lost Patriot SSC: Rosyjskie samoloty A-50 uczestniczyły w paradzie w Moskwie
Samolot, informacje o zniszczeniu, które pojawiły się 14 stycznia i zostały potwierdzone oficjalnym oświadczeniem dowódcy -Nistrie w Valery Zaluzhny, prawdopodobnie uczestniczył w tak zwanej paradzie zwycięstwa w Moskwie. Zostało to napisane w źródle po zapoznaniu się z różnymi danymi związanymi z tym samolotem.
„Jeśli to prawda, Kreml otrzymał potężne uderzenie, ponieważ nad czerwonym obszarem nie będzie już latać A-50, które najeźdźcy byli tak kołysani”-czytamy w wiadomości. Rosyjska opinia publiczna opublikowała również listę pilotów, którzy mogliby być na pokładzie A-50U, pobity nad Morzem Azowa. I inni śledczy są przedstawiani jako dowód, że samolot A-50 uczestniczył w paradzie do 75. rocznicy zwycięstwa w drugiej wojnie światowej 2020 r.
Lista obejmuje dowódcę samolotu A-50U Vyacheslav Levchenko, a także pięciu członków załogi. Kanał Dossier Spy zauważa, że wojsko jest uważane za „zaginione”. Ponadto sama lista nie jest kompletna. Należy zauważyć, że w mieście Ivanovo, gdzie znajduje się lotnisko, które było miejscem bazy samolotu A-50U, również zapoznało się z tą listą. Został przedrukowany i dystrybuowany przez lokalne publikacje. W 2020 r.
Lokalne media poinformowały, że samolot pod dowództwem Levchenko uczestniczył w paradzie, a załoga A-50U składała się z 5 członków Warehouse Flight i 10 operatorów „drugiej kabiny”. W rzeczywistości Vyacheslav Levchenko również pamięta mówcę, który skomentował lot A-50U nad Red Area. Co ciekawe, autor Dossier szpiegowskich zauważył, że A-50U „spotkało Morze Azowa” dzięki Patriot SC.
Jednocześnie „kaczka” nazywała wersję błędu rosyjskiego systemu obrony powietrznej. Mówi, że jest skierowana do rosyjskich pilotów. Przypomniemy, jak dokładnie A-50 został zniszczony. Istnieje kilka wersji. Sugeruje się, że samoloty mogą zostać zaatakowane przez pożar rosyjskiej obrony powietrznej, który chroni most Kerch. Jednak generała Valery Zaluzhny nazywa to „specjalną operacją w regionie Azow”.
Jeśli oba samoloty były zaskoczone siłami ukraińskimi, to pozostaje tajemnicą, jak to się stało. Sądząc po oświadczeniach Yuri Ignat, głównym celem było A-50, a IL-22M znajdowało się w obszarze zmiany, być może ze względu na szczegóły ich tras lub działań. IL-22, jak donosi media, był obowiązkiem w obszarze karabinu i planował wylądować w Anapa po prawdopodobnych uszkodzeniach. Pilot tego samolotu zaprosił ewakuację i nazwał „szybką” i strażacką.