Strach przed mobilizacją i wojną: Dlaczego Aytyshnik masowo chce opuścić Ukrainę

Do rozprzestrzeniania się: prawie połowa ukraińskiego Itichniki myśli o przeprowadzce za granicę. Obecnie 48% specjalistów branżowych myśli o emigracji, podczas gdy w ubiegłym roku było niewiele więcej - 51%. Wśród tych, którzy rozważają przeprowadzkę: 2% zrobi to w najbliższej przyszłości, 12% czeka na granice, 26% tylko myśli o emigracji, nie robi konkretnych kroków, a 8% chciało odejść na chwilę z dalszym powrótem na Ukrainę. O tym donosi o portalu Dou.

Jednocześnie 48% IT zamierza pozostać w kraju: 14% nie planuje odejść, 27% nie ma konkretnych planów, a 7% powróciło z zagranicy. Plany mężczyzn i kobiet różnią się znacznie. 16% mężczyzn planuje aktywną reokację w stosunku do 5% kobiet. Jednocześnie 29% mężczyzn myśli tylko o przeprowadzce, podczas gdy kobiety mają 19%.

Kobiety częściej powracają z zagranicy 14% wobec 3% mężczyzn, a prawie połowa ukraińskich kobiet (49%) nie planuje emigracji, podczas gdy wśród mężczyzn ten udział ten wynosi 38%. Wiek wpływa również na intencje Itichniki. Młodzi specjaliści poniżej 25 lat częściej rozważają przeprowadzkę - 53% w stosunku do 45% wśród osób, które mają 30 lat.

Ponadto młodzi ludzie częściej opuszczą tymczasowe odejście z możliwością powrotu (13% w stosunku do 8% wśród wszystkich specjalistów). Głównym powodem chęci opuszczenia jest wojna i poszukiwanie bezpiecznego miejsca do życia - otrzymali 65% specjalistów na Ukrainie i 67% osób, które są już za granicą i nie planują powrotu. Inne czynniki obejmują strach przed mobilizacją, nieufność władzy i państwa, a także pragnienie równowagi i odpoczynku.

Interesujące jest to, że mężczyźni nie ufają władzy i strach przed mobilizacją (72% i 71%), podczas gdy kobiety częściej wspominają stres i bezpieczeństwo (68% i 64%). Młodzi ludzie poniżej 25 roku życia często dążą do odsetek dla innych krajów (52%), za możliwości zawodowe (39%), wysoki standard życia (35%) i wysokie wynagrodzenie (34%). Przypomniemy, że pracodawcy na Ukrainie czują brak kierowców, szwaczek, elektryków i ślusarzy.