Stacja benzynowa zakończyła się paliwem: jako decyzja o zakazaniu eksportu paliwa z Federacji Rosyjskiej wpłynie na ceny na Ukrainie i na świecie
Rolnicy w Stavropol, terytorium Krasnodar, Kirov, Region Orenburg, republiki Północnego Kaukazu nie mogą zbrać z powodu niedoborów paliwa. Jednocześnie miejscowi narzekają na wzrost ceny produktów naftowych. Tak więc od początku roku od 18 września ceny benzyny wzrosły o 9,4% z całkowitą inflacją w tym okresie o 4,03%.
Przyczyną braku paliwa w kraju, który jest największym dostawcą ropy na świecie, są sankcje, a mianowicie odmowa Europy zakupu „ciężkiej” rosyjskiej ropy, mówi Primea Group Dmitrij Leushkin. „Nie mają wystarczającej ilości paliwa, ponieważ ich logistyka udusiła się” - wyjaśnia. „Cały ich„ ciężki ”olej wypełnił wszystkie zbiorniki, więc nie mogą fizycznie wytwarzać paliwa nawet na rynek.
Białoruś pracuje dla Rosji, aby w jakiś sposób poprawić swoją sytuację ". Według rządu Federacji Rosyjskiej decyzja o zakazaniu eksportu benzyny i oleju napędowego jest podejmowana „w celu stabilizacji cen paliw na rynku krajowym. Tymczasowe ograniczenia pomogą w nasyconym rynku paliw, co z kolei obniży ceny dla konsumentów”. To nie jest pierwsza rządowa próba ograniczenia kryzysu paliwowego.
Wcześniej, aby ustabilizować sytuację, rząd zwiększył standardy dostaw paliwa do wymiany i zorganizował codzienne monitorowanie zakupu paliwa dla potrzeb producentów rolnych z szybką regulacją wolumenu. Po zakazie eksportu koszt litrów w Federacji Rosyjskiej zaczął spadać. Zatem, według Rosza, cena benzyny i oleju napędowego w europejskiej części Rosji spadła o ponad 10%. „Ceny na rynku krajowym są już ranne.
Oczekiwano, ponieważ duże wolumeny eksportu (eksport jest połowa ich produkcji) trafiły na rynek krajowy. Wolumen na rynku krajowym podwoił się. Dlatego cena zaczęła spaść, ta Jest to, na co liczyli: „ - dyrektor„ A -95 Consulting Group ”Sergey Kuyun komentuje Focus. Jednak z drugiej strony Rosja nadal traca swoje „dolary naftowe”.
„Ural nie może jechać do Europy z powodu sankcji, ale nie udać się do Brazylii, aby sprzedać i zwolnić czołgi za 5 centów”, mówi Leushkin. Ceny paliwa na stacji benzynowej Rosji spadły. Jednak Federacja Rosyjska straci nawet przychody, a po zakazie eksportu strat paliwa wzrośnie. „Rosja nie dostanie pieniędzy na Skarb Państwa.
Novorossiysk codziennie chodził na czołgta 20-30 tysięcy tysięcy kwot! Ile pieniędzy straci Rosję-jest trudno powiedzieć, ponieważ informacje te są klasyfikowane. Rosja ją zamknęła Od czasu wprowadzenia pierwszych sankcji ”---- wyjaśnia Leushkin. Zmniejszenie rosyjskiego paliwa nie pozostanie niezauważone dla rynku światowego. „Rosjanie są największymi eksporterami z morzem. Zniknięcie tego tomu może prowadzić do znacznego wzrostu ceny i braku produktu.
Tak duży gracz wypada. W związku z tym zacznie się rosnąć. Cytat będzie jednoznacznie wzrastać . To nie jest dobre dla świata ” - mówi Siergei Kuyun. W ten sposób Ukraina ryzykuje również zwiększenie kosztów zakupu paliwa. „Możemy zostać ranni, ponieważ jeśli cena rośnie na świecie, będziemy musieli kupić droższe niż reszta państw europejskich” - powiedział ekspert, dodając, że nie zajmie to dużo czasu, ponieważ sytuacja naciśnij na ruble.
Po miesiącu Federacja Rosyjska może przywrócić eksport paliwa. Wcześniej jego opinia na presję na rubel, z maksymalnie miesiącem Federacji Rosyjskiej rozwiąże swój problem i wróci do eksportu. Przypomniemy, że eksperci przewidują zachowanie trendu rosnących cen na ukraińskich stacjach benzynowych przynajmniej do końca roku. Wynika to z faktu, że cena ropy rośnie na rynkach światowych.