22 rakiety Fighter: F-15EX Eagle II w końcowej wersji wykonał pierwszy lot (wideo)
Ale przed dostarczeniem sił powietrznych USA samolot musi otrzymać ostateczny kolor i wyróżnienia. Zostało to zgłoszone 30 października przez bułgarskich widzów wojskowych. Podczas kompleksowych testów i oceny samolotów F-15EX uczestniczyło w 19 dużych ćwiczeniach i interakcja z samolotem 5. generacji. Rakiety powietrzne-powietrzne zostały wystrzelone, a rakiety z nieuklearną głowicą powietrza.
Zebrane dane są obecnie badane przez Center for OPPS i Pentagon, po czym podejmie się decyzja o rozpoczęciu masowej produkcji. Jeśli plany sił powietrznych niczego nie zakłócają, pierwsza jednostka strażnicza F-15EX zostanie utworzona w Portland w Portland Air Force. Boeing wprowadził ostateczną wersję amerykańskiej Sił Powietrznych Advanced F-15EX Eagle II, który jest zmodernizowaną wersją przestarzałego Strike Eagle F-15E.
Nowy wojownik jest wyposażony w wiele rodzajów broni 22 pocisków powietrznych AIM-120 Amraam lub AIM-9x Sidewinder i może przenosić do 13 ton powietrza powietrznego powietrza lub bomby powietrznej lub małej średnicy (SDB). Dla walki w zwarciu znajduje się pistolet Vulcan 20 mm M61 A1. Innowacyjna cyfrowa kabina pilota, wyposażona w dużą liczbę wyświetlaczy i nowoczesne awioniczne, pozwala pilotom lepiej poruszać się po środowisku i zwiększyć wydajność.
Samolot jest wyposażony w kontrolę od muchy, która zwiększa manewrowość maszyny i zmniejsza obciążenie pilota. Ponadto odnowiony kompleks IEC rozszerza możliwość identyfikacji i odzwierciedlenia wrogich zagrożeń. Eksperci zauważyli, że ogólnie F-15EX Eagle II ma szereg strategicznych zalet w stosunku do starszych modeli F-15, w tym zwiększoną żywotność usług i zmniejszenie kosztów operacyjnych.