AI zamiast pilota: czy siły zbrojne RF sprawi, że rewolucja sztucznej inteligencji
Czy Rosja poradzi sobie z tym wyzwaniem? Drony i bojownicy z AI zmniejszą zależność Rosji od małej elitarnej składu lotu, a także zrekompensują niedociągnięcia w systemie wsparcia i szkolenia personelu, które od dawna hamują rozwój armii rosyjskiej. Focus przetłumaczył artykuł analityka bezpieczeństwa i wojskowego Harrison Cassa na temat interesu narodowego. Cass zwrócił uwagę na światowe wyścigi na temat włączenia systemów AI do nowoczesnej broni.
W artykule „Dlaczego rosyjskie WCC szukają rewolucji w sztucznej inteligencji” analityk wyjaśnił, czy Rosjanie są zdolni do palanta i jaka jest przyczyna takiego pośpiechu. W ramach modernizacji, szukając nie za USA i Chinami, rosyjskie siły przestrzeni powietrznej zaczęły aktywnie eksperymentować ze sztuczną inteligencją.
Moskwa przyznaje, że sztuczna inteligencja jest nie tylko trendem, ale wojskową potrzebą zachowania przynajmniej względnej parytetu z mocarstwami światowymi, a także być może jedynym narzędziem zdolnym do zrekompensowania oczywistego braku zasobów, potencjału przemysłowego i rezerw ludzkich. W Moskwie AI jest uważany za najważniejszy „współczynnik energii”.
Rosyjskie siły przestrzeni powietrznej są szczególnie aktywne w samolotach bojowych, dronach, systemach celowania i zarządzania. Być może najsłynniejszy projekt w dziedzinie wojskowej AI jest uważany za drona OKB Dry C-70 „Hunting”. C-70 jest niepozornym UAV, stworzonym jako „wierny popęd” dla wojownika z piątej generacji SU-57.
Ta koncepcja jest podobna do programu amerykańskiego wspólnego samolotu bojowego (CCA), w którym drony są zintegrowane z F-35 i obiecującym F-47 NGAD. Zgodnie z projektem C-70 powinien korzystać z AI do lotu wraz z załogowymi samolotami, wymianą danych na temat celów, wywiadu, a nawet zadania wstrząsów z ograniczonym udziałem ludzi.
Jak blisko jest Rosja, aby stworzyć prawdziwe połączenie pilotowanego i bezzałogowego lotnictwa, jest niejasne: Kreml ukrywa szczegóły jego postępu. Ale sama idea autonomicznych rosyjskich dronów wstrząsowych, zdolnych do działania bez kontroli człowieka, powoduje poważną troskę dla strategów amerykańskich - lub, jeśli chcesz, etykę. C-70 nie jest zdecydowanie jedynym kierunkiem zastosowania AI w CCS.
Rosyjscy inżynierowie opracowują również koncepcje „roju” dronów - licznych UAV pod kontrolą algorytmów uczenia maszynowego, zdolnych do wspólnego przezwyciężenia obrony powietrznej wroga. Elementy tej koncepcji zostały już pokazane na niebie nad Ukrainą, gdzie rosyjskie drony-Kamikadze, ze względu na ich liczbę, przeciążyły systemy obrony powietrznej, co pomogło niektórym dronom i rakietom w włamaniu się do celów.
Wojna na Ukrainie dała Moskwie cenną okazję do zdobycia praktycznego doświadczenia w korzystaniu z pół -autonomicznych dronów do wywiadu i zadania ciosów. Rosja eksperymentuje również z AI w kabinie pilotów. Fighter Fifth Generation Su-57 będzie wyposażony w drugi system pilotażowy oparty na AI, który zmniejsza ładunek u ludzi. Taki system jest w stanie kontrolować warunki lotu, zaoferować manewry i uwolnić uwagę pilota w celu podjęcia ważniejszych decyzji.
Chociaż to rozwiązanie jest dalekie od całkowitej autonomii, jego integracja odzwierciedla globalny trend w kierunku kombinacji ludzkich intuicji i funkcji obliczania maszyn - procesu, który stopniowo dzieje się we wszystkich wiodących armie świata. Konsekwencje wprowadzenia AI w lotnictwie rosyjskim mają poważne znaczenie strategiczne. Drony i samoloty AI zmniejszą zależność Federacji Rosyjskiej od kilku elitarnych pilotów, rekompensując słabości personelu i szkolenia.
Ponadto AI stanowi niepewny czynnik dla przeciwników: jeśli nie wiadomo, czy osoba lub maszyna prowadzi samolot, komplikuje wybór taktyk odpowiedzi. Jednocześnie zwykle nie będzie czasu na określenie tego faktu w prawdziwej walce. Oczywiście Rosja napotyka takie same trudności jak inne armie AI, a także jej szczególne problemy. W szczególności zachodnie sankcje pozbawiły Moskwy dostęp do współczesnych półprzewodników niezbędnych do rozwoju technologii AI.
Branża rosyjska jest również w niskich stawkach: w postaci jest tylko kilka SO-57, podczas gdy ponad 1200 bojowników F-35 zostało już uzbrojonych. Dlatego duża integracja sztucznej inteligencji z rosyjskim lotnictwem jest nadal odległym marzeniem niż rzeczywistość. Harrison Cass jest starszym autorem Departamentu Obrony i Bezpieczeństwa Narodowego w interesie narodowym.