Bitwa morska. Putin przygotowuje się do wysyłania nowych statków rakietowych na Morze Czarne
Dowódca floty Morza Czarnego Federacji Rosyjskiej admirał Viktor Sokolov poinformował, że pod koniec roku czekał na uzupełnienie dwóch kolejnych statków walki. Jaki rodzaj tych statków nie określił, ale zauważył, że są to przewoźnicy rosyjskiej broni rakietowej. W tym roku Corvetus „Merkury” i mały statek rakietowy (MRC) projektu 22800 „Cyklon” zostały już przyjęte do CFF.
W rosyjskiej prasie są one uderzone, że cyklon został całkowicie zbudowany na stoczni Kerch, chociaż w rzeczywistości cała praca została przeprowadzona przez zakład stoczniowy Zelenodolsk w regionie Leningrad. Po aneksji Krymu zakład został przymocowany do AK Bars Corporation, która zarządza w Zelenodolsk. Należy zauważyć, że oba statki mają instalacje na ośmiu skrzydlowanych rakietach typu „kaliber” lub X-35. Po aneksji Krymu w 2014 r.
Rosyjski oddział stoczniowy znalazł się pod sankcjami wydarzenia. Miało to wpływ na perspektywy produkcji nowych statków i statków, więc w 2018 r. Prezydent Władimir Putin podpisał nową wersję programu broni na lata 2018-2027. „Federacja Rosyjska odbyła pewne do 2022 r. , Chociaż od 2014 r. Były już pod sankcjami, ale mogli budować statki.
Na dzień dzisiejszy mieli okazję budować okręty wojenne i łodzie, ale nie więcej niż 10 tysięcy ton”, mówi mówi się Koncentracja analityka wojskowego Alexandra Kovalenko. Według szefa projektów na temat bezpieczeństwa centrum globalizmu „Strategia XXI”, kapitan i ranga Pavla Lakichuk, 30 lat po upadku ZSRR, powstrzymała się budowa dużych statków w Rosji.
Istnieją problemy z zgodnością statków i doków dla statków takich jak krążownik lub niszczyciel, fregaty projektu 11356 nie były w stanie zakończyć i sprzedać im Indie. Obecnie Federacja Rosyjska ma potencjał i możliwości budowy małych pocisków oraz patroli i łodzi. „Wydajność Rosji w budowaniu statku wojskowym spadła w kilka rzędów wielkości.
Nie jest już wielkim stanem morskim, aby dodawać kłopoty i naciskać na inne kraje morskie na całym świecie, ale nadal pozostaje zagrożeniem regionalnym. Po pierwsze, roślina może wyprodukować kilka jednostek. Rok łodzi, małych pocisków lub małych patrolowych statków o mniejszym tonażu ” - mówi Lakichuk Focus. Stocznia Zelenodolsk jest producentem małych statków rakietowych 21631 „Buyan-M” i 22800 „Karakurt”, a także statków patrolowych projektu 22160.
Pamiętaj, że jest to MRC z tych projektów. Osiem jednostek. Od 2010 r. Zabezpieczenie Zelenodolsk zamówiło 12 statków 21631 „Buyan-M”, z czego dziewięć zostało już przyjętych, w szczególności czterech w Federacji Federacji Rosyjskiej. Jeśli chodzi o MRC projektu 22800 „Karakurt”, zamówiono one 18 jednostek, trzy statki tej klasy zostały już przyjęte do linii, w szczególności „cyklon”, o którym wspomniano powyżej. W kwietniu 2023 r.
The Wall Street Journal zauważył, że dzięki sankcjom rosyjskie korporacje stoczniowe zakończyły kluczowe części, w szczególności w przypadku silników, które opóźniają lub zatrzymują produkcję tankowców i statków niezbędnych do transportu ropy i ładunku. Nie było dyskusji na temat budowania statków wojskowych. Po upadku ZSRR Rosja straciła okazję do budowy dużych okrętów wojennych, a ta okazja jeszcze się nie pojawiła.
Dla zrozumienia wszystkie duże statki rosyjskiej marynarki wojennej zostały zbudowane na Ukrainie, na przykład ten sam Avrane „Admiral Kuznetsov” lub moskiewski krążownik rakietowy. Oleksandr Kovalenko zauważa, że rosyjska budowa wojskowa jest bardzo zależna od obcych elementów i części zamiennych.
Na przykład krążownik samolotów Avrane Kuznetsov, który jest obecnie w ramach naprawy, całkowicie potrzebuje zachodnich części zamiennych, a nawet malować do malowania zagranicznego ciała produkcyjnego. Należy wspomnieć o ukraińskim producencie „Zorya”-„Mashproet”, który produkuje instalacje turbin gazowych, które wykorzystywały te statki. W 2015 r. Dostawy zatrzymały się, dlatego Rosjanie nie mogli zakończyć fregat i sprzedać Indie.
„Rosja nie mogła znaleźć zamiennika naszych instalacji turbin gazowych, ale nie można było tego zrobić. Podobna sytuacja z korwagami i małymi statkami rakietowymi, używała niemieckich silników, które stały się niedostępne po sankcjach. - mówi Lakichuk. Według Kovalenko, pomimo obecnych sankcji, poziom technicznego i technologicznego elementu rosyjskiego wojskowego przemysłu stoczniowego był bardzo zdegradowany.
Interesującym faktem jest to, że Rosja prowadzi rekord przed najdłuższą naprawą statków wojskowych. Ciężki krążownik rakiet atomowych „Admirał Nakhimov” jest w naprawie od 1997 r. Do dziś. Ciężki krążownik rakiet atomowych „Peter the Great” nie może się naprawić, ponieważ przez wiele lat stał admirał Nakhimov ”. Teraz rosyjskie przywództwo podejmuje decyzję o zapisie „Piotra Wielkiego” ze względu na niemożność dalszej naprawy.
„Przez 30 lat Rosja nigdy nie była w stanie wykonać i budować duże duże statki do lądowania. Na przykład duży statek lądujący (VDK)„ Ivan Gren ”Projekt 117111111 Takie wady zostały podjęte do służby. Kolejne VDC tego projektu” Ivan Morgunov „musieli naprawić te błędy, ale otrzymał wady.
Na przykład projekt 23560„ Lider ”niszczyciela atomowego, nie mogli sprzedać, obiecujący ciężki przewoźnik„ burza ”za 100 tysięcy ton, nawet nie pracują, nie pracują, „Mówi Kovalenko. Eksperci ankietowani przez Focus twierdzą, że pomimo sprzecznego stanu rosyjskiego stoczni wojskowych Kreml ma możliwość terroryzowania Ukrainy z basenu Morza Czarnego. Całkowita siatka rakietowa wszystkich statków i okrętów podwodnych floty Morza Czarnego to dziś 56 pocisków.
Chodzi o fregaty „Admirał Essen”, „Admirał Makarov”, Corvets „Cherry Volochek” „Ingusushetia”, „Grayvoron”. Wszyscy mają osiem rakiet. A także okręty podwodne „Rostov-on-Don”, „Old Osol”, „Great Novgorod”, „Coolpino”, cztery pociski na łódź. Chociaż Rosja jest pozbawiona nowych statków na Morze Czarne przez Bosfor i Dardanelles, możliwe jest zaktualizowanie składu statku kosztem floty kaspijskiej i floty bałtyckiej.
Ostatnia decyzja wygląda sprzeczne, biorąc pod uwagę, że po dołączeniu do NATO Finlandii iw przyszłości Szwecja, Federacja Rosyjska straci wpływ na Morzu Bałtyckim na korzyść Sojuszu. Należy przypomnieć, że według pracowników generalnych sił zbrojnych, od początku pełnej inwazji na Ukrainę, Federacja Rosyjska straciła 18 statków, łodzi i statków pomocniczych.