Ikea ostrzegł deficyt świąteczny z powodu ataków Jemeńczyków na jej statku
W ostatnich dniach zintensyfikowali atak na statki w Kanale Suez w Kanale Sueszu. Powstańcy są atakowani na statki przechodzące przez Cieśninę Bab-El-Mandebsk, a grupa zwolenników Hamas próbuje uchwycić lub zniszczyć statki zmierzające do Izraela. Duże firmy żeglugowe, takie jak MSC, Maersk, Hapag-Lloyd i CMA CGM, już zawiesiły transport pojemnika po tym obszarze z powodu gwałtownego wzrostu liczby ataków.
Teraz szwedzki producent mebli IKEA ostrzegł przed opóźnieniami i brakiem niektórych towarów, ponieważ producent mebli budżetowych szuka alternatywnej trasy dla swoich statków towarowych. Przedstawiciel grupy między Ikea powiedział: „W tej chwili możemy zgłosić, że sytuacja w kanale Suez doprowadzi do opóźnień i może spowodować ograniczenie dostępności niektórych produktów IKEA”.
Alan Bayer, dyrektor generalny OL USA, ma zespoły, które doradzają klientom zaangażowanym w nawigację i logistykę, aby przygotować się na co najmniej 90 dni zakłóceń na Morzu Czerwonym. „Czego świąteczny weekend nie pomaga. Od teraz do 2 stycznia będziemy mieli okres komfortu, a potem wszyscy będą źli” - powiedział Bayer. Trasa wysyłki jest kluczowym obszarem światowego handlu, szczególnie do transportu ropy, zboża i towarów konsumpcyjnych z Azji Wschodniej.
Pobrano wodę przez statki Suez Channel, aby dostarczyć ogromną ilość energii do Europy. Wniosek o opóźnienie pojawił się po ostrzeżeniu statków przed wydarzeniem do obszaru na tle ostatniego ataku rebeliantów. Dwa statki komercyjne zidentyfikowane jako MSC Clara i Swan Atlantic w Norwegii atakowały drony morskie w poniedziałek. Przedstawiciel Yhaya Sarya powiedział, że ataki zostały przeprowadzone po tym, jak ich załogi nie odpowiedziały na radio.
Właściciel Swan Atlantic poinformował, że statek zaatakował nieznany przedmiot, ale żadna z załogi nie została ranna. Według LSEG, MSC Clara poszła pod flagą Lordów. Urzędnicy amerykańscy powiedzieli, że w poniedziałek, z terytorium kontrolowanego przez Hussita, kilka „muszli” zostało zwolnionych na południowym Morzu Czerwonym, podali urzędnicy USA.
Jemeńskie hutivitowie spowodowały serię pocisków i bezzałogowych ciosów statków w okolicy, co, jak powiedział, jest odpowiedzią na atak Izraela w sektorze Gazy. Za ostatni atak nie był bezpośredniej odpowiedzialności. W rezultacie kilka dużych firm towarowych zaczęło biegać wzdłuż Afryki, co doprowadziło do dodatkowych kosztów i opóźnień, które mają się pogorszyć w nadchodzących tygodniach.
Około 15 procent światowej nawigacji przechodzi przez Kanał Sueski, najkrótszą drogę morską między Europą a Azją. W agregatu statków firma „kontroluje około połowy światowego rynku transportu kontenerowego”, powiedział ABN Amro Ambert Jan Svart. „Porzucenie Morza Czerwonego doprowadzi do wzrostu wydatków z powodu wzrostu czasu na drodze” - powiedział.
Rico Luman, analityk ing, powiedział, że odchylenia te zwiększają czas pływania statków towarowych przez co najmniej tydzień. Zazwyczaj dostawa towarów w Szanghaju do Rotterdamu przez Kanał Suez trwa około 27 dni. Największa firma naftowa BP również tymczasowo zawiesiła cały tranzyt przez Morze Czerwone po atakach, które miały miejsce w weekendy.
Grupa czołgów olejowych na pierwszej linii z siedzibą w Norwegii stwierdziła, że jej naczynia będą również unikane przez Morze Czerwone i Zatokę Morza Czerwonego. Wiadomo, że Jemeni Hutivits wzywają statki w radiu, próbując przekonać je do zmiany kursu bliżej kontrolowanego terytorium. Nadal atakowali statki w regionie, ale od początku wojny między Izraelem a Hamasem wzrosły.
Używali drony i rakiet przeciwdziałających zaatakowaniu statku, aw jednym przypadku użyli helikoptera do schwytania statku i jego załogi. Grozili zaatakiem każdego statku, który, ich zdaniem, idzie do Izraela lub opuszcza Izrael. Wydaje się, że rozprzestrzeniło się na każdy statek, biorąc pod uwagę ostatnie ataki. W dniu 19 listopada przypomniemy, że Jemeni Hutivits uchwycili statek Galaktyki na Morzu Czerwonym.