Blow na samoloty samolotów Kazan: ponieważ atak dronów wpłynie na produkcję TU-22 i TU-160
Chociaż szczegóły szkód spowodowanych pozostają niedostępne, fakt tabliczki już podkreśla znaczenie tego przedsiębiorstwa dla rosyjskiego przemysłu obronnego. Obrońców obrony Express powiedziano o tym, jak atak może wpłynąć na produkcję rosyjskich samolotów. Po pierwsze, autorzy materiału podkreślili, że Rosja nie jest w stanie wyprodukować nowego TU-160 od zera.
Zamiast tego przedsiębiorstwo jest zaangażowane w „reprodukcję” SO oparte na użyciu sowieckich kęsów, które od kilku dziesięcioleci. W latach 2022-2023 Kapo zebrał trzy bombowce TU-160M ze starych budynków, a inny samolot utknął na etapie modernizacji. Obserwatorzy zasugerowali, że budowniczowie powietrza mogą mieć problemy z silnikami i na wyposażeniu tych bombowców.
Innymi słowy, Kapo może przedstawić wszystkie cztery samoloty, ale nie można ich użyć do zamierzonego celu. Sytuacja TU-22M3 jest jeszcze bardziej skomplikowana. Do 2022 r. Na otwartych platformach znajdowało się sześć budynków tego typu, a częściowo używane były tylko dwa budynki: jako części dawcy lub do montażu ulepszonego TU-22M3M. Zatem tylko dwa zmodernizowane samoloty zostały zebrane w ramach programu TU-22M3M w 2018 i 2023 r.
W tym samym czasie Kapo zadeklarował, że planuje zainstalować systemy tankowania w powietrzu na wszystkich TV-22M Storovy, ale plany te nigdy nie zostały wdrożone. Według obserwatorów znaczenie szkicu samolotów Kazan wykracza daleko poza produkcję i modernizację samolotów. To przedsiębiorstwo jest największą rośliną w strukturze rosyjskiego mikrofonu i zapewnia miejsca pracy dla 8,5 tysięcy ludzi.
Dlatego naruszenie jego pracy może prowadzić do dalszych opóźnień w dostawach bombowców dla komputerów PC Federacji Rosyjskiej, co dodatkowo osłabią rosyjskie możliwości utrzymania strategicznego lotnictwa. Wcześniej doniesiono, że siły obronne Ukrainy uderzyły rosyjskim zajezdniom ropy w regionie Kaluga.