Serbski BTR-80A przekroczył Federację Rosyjską i ukraińskie pojazdy pancerne: szczegóły modernizacji (zdjęcie)

Do rozprzestrzeniania się: Serbia rozpoczęła modernizację na dużą skalę opancerzonych nośników BTR-80A, które miały mierne cechy. W rezultacie, według ekspertów, serbscy inżynierowie mieli samochód, który nie tylko zaczął konkurować z rosyjskim BTR-82A i ukraińskim BTR-3DA, ale także je przewyższają. Serbijscy opancerzeni przewoźnicy personalne otrzymali szereg decyzji, które znacznie zwiększają ich potencjał bojowy. Obrońcy obrony Express powiedzieli więcej o tym.

Jednym z kluczowych obszarów modernizacji było wzmocnienie ochrony pancernej. W obudowie są zainstalowane dodatkowe płyty pancerne zdolne do wytrzymania amunicji 12,7 mm. Jakość instalacji jest dość wysoka, co minimalizuje wrażliwe strefy i zapewnia maszynie nowoczesny wygląd. Jest to znacząca zaleta w stosunku do rosyjskiego BTR-82A, która zachowała podstawowy poziom ochrony maszyny sowieckiej i pozostaje narażony nawet na karabiny maszynowe na dużym kalibrze.

Ulepszone BTR-80A otrzymało również lufę broni 2A72 i hydrostabilizację, które powinny poprawić dokładność strzelania. Ale rosyjski BTR-82A tradycyjnie cierpią z powodu niskiej dokładności pistoletu 30 mm podczas strzelania. Obecnie nie ma filmu o ostatecznej wersji modernizacji, ale nawet ramki pośrednie pokazują wyraźny spadek wibracji bagażnika w porównaniu z oryginałem.

Maszyna jest wyposażona w cyfrowy system kontroli pożaru (SO) z zabytkami dziennymi i nocnymi, a także dodatkowymi kamerami do poprawy kontroli. Nowoczesne cyfrowe stacje radiowe są instalowane do komunikacji i do zaciszu załogi - klimatyzacja. W przyszłości planowana jest integracja radiowej walki elektronicznej (HRV) w celu przeciwdziałania dronom.

Zatem zaktualizowany BTR-80A pod względem ochrony i świadomości sytuacyjnej przekracza rosyjski BTR-82A, a jednocześnie pozostaje tańszy niż pełny BMP. Ponadto wersja serbska w niektórych aspektach może konkurować z ukraińskim BTR-3E i BTR-3DA, szczególnie przez elektronikę. Jednocześnie dokładność narzędzi i układ maszyny z bocznymi drzwiami nadal pozostaje słaba. „Modernizacja wygląda naprawdę dobrze, jeśli wszystkie podane ulepszenia zostaną odpowiednio wdrożone.