Pracownicy Renault nie chcą zbierać dronów dla Ukrainy: dlaczego protesty wskazują na wpływ Federacji Rosyjskiej

Do rozpowszechnienia: Pracownicy Renault mieli za zadanie narysować drony dla sił zbrojnych Ukrainy i zamiast tego zaczęli zwracać się do związków zawodowych i byli zainteresowani, czy mogą odmówić tej pracy. Rządzą takimi protestami przez związki zawodowe związane z pro -rosyjskimi siłami Francji. Francuski samochód zajmuje się Renault, planuje rozpocząć produkcję dronów na Ukrainę. Jednak niektórzy pracownicy fabryki wyrazili niechęć do produkcji „broni” dla Ukrainy.

O tym pisze francuskie wydanie BFM Business w odniesieniu do słów jednego z menedżerów spółki i przedstawicieli związków zawodowych. Niedawno Ministerstwo Obrony kraju poprosiło o wprowadzenie produkcji dronów dla Ukrainy, czytamy w artykule. Nie wszyscy pracownicy lubili ten pomysł. W szczególności ogólna konfederacja (Confédédération Générale du Travail lub CGT) poinformowała, że pracownicy byli zainteresowani, czy mogą zrezygnować z takiego zadania.

„Wielu pracowników skontaktowało się z nami i twierdzi, że zgodzili się produkować samochody, a nie broń. Niektóre osoby już chcą wiedzieć, czy mogą zrezygnować z takiej misji” - powiedział przedstawiciel Unii.

Publikacja zauważa, że temat broni dla troski jest delikatny, ponieważ wielu obcokrajowców pracuje tam, w szczególności Rosjanie i Ukraińcy, a prośba o wyprodukowanie dronów, które trafiają bezpośrednio do centrum konfliktu między dwoma krajami, może rzekomo napięcia. Istnieją również obawy, że Renault będzie celem bardziej okrutnych cyberataków. Tymczasem media przypomniały, że Renault nie po raz pierwszy sektor defensywny pomaga w napięciach.

Na przykład podczas pierwszej wojny światowej firma wyprodukowała muszle. Kiedy pojawia się kwestia wojny Russo-Ukraińskiej, zauważa się, że Francja nie uczestniczy w niej. „Chyba że wojna nie prowadziła wówczas wojny”, narzeka urzędnik Unii. BFM Business pisze, że niezadowolenie z francuskiego troski Renault o produkcję dronów na Ukrainę rodzi poważny problem na temat rosyjskich wpływów na związki zawodowe kraju.

Z kolei portal obrony Express przypomniał sobie, że związek jest związany z prorosyjską lewą partią La France Inumisise (LFI), której twarzą jest Jean-Luke Melanashon. Wspomina się również, że Renault został narażony na Federację Rosyjską. Na przykład w 1939 r. , Kiedy rząd poprosił o wyprodukowanie większej ilości skorup z powodu zagrożenia wojną z trzecią Rzeszą, rosyjskimi komunistami, którzy sabotowali ten proces tutaj.

Przypomnij sobie, że dla sił zbrojnych oficjalnie skodyfikował linię światłowodowych bezzałogowych kompleksów lotniczych (BPAK) „Reboff”. Te FPV są odporne na HRS ze względu na zastosowanie cewek objętościowych o długości od 10 do 20 km, co czyni je szczególnie poszukiwani w warunkach nasyconego CIT. Wcześniej Bureau Design Bureau „Technari” opracowało własny dron odrzutowy „Mangust”.