Rosyjski SU-57 po raz pierwszy wylądował w Iranie i stał tam tydzień: jaki jest powód (wideo)
Materiał filmowy przedstawia SU-57 i IL-76, położone w pobliżu dwóch irańskich samolotów P-3-Patrolowych zakupionych do 1979 r. Istnieje również kilka filmów z ziemi w sieci, na których leci SU-57. Według fotografowania satelitarnego rosyjski wojownik pozostał w Iranie przez co najmniej tydzień - na zdjęciu z 21 lutego jest obecny w bazie, ale w ramach 24 lutego nie ma wojownika.
W związku z tym obserwatorzy obrony Express zauważyli, że taki długi pobyt SU-57 w Iranie sugeruje, że nie chodzi tylko o reklamę samolotu potencjalnemu nabywcy. Irańskie wojsko mogło sprawdzić cechy lotu i walki przed finalizacją umowy o zamówienia. Alternatywna wersja, wyrażona przez wiele źródeł, mówi, że SU-57 może zostać opóźniony z powodu problemów technicznych.
Podobno podczas drugiego lotu wojownik został zmuszony do lądowania natychmiast po wzięciu się, a następnie rosyjscy eksperci spodziewali się dostarczenia nowego silnika i wymiany go. W każdym razie analitycy kontynuowali, wizyta SU-57 w Iranu wygląda wstępnie zaplanowana. Bender-Abbas jest logicznym punktem tankowania lotu z Bangalore do Akhtubinsk, którego odległość wynosi około 5200 km.
Gdyby jednak Kreml naprawdę chciał zademonstrować wojownika przywódcy irańskiego, bardziej logiczne byłoby zorganizowanie lądowania w Teheranie na oficjalną prezentację lub w odległej bazie tajemnicy. Tymczasem oficjalnie potwierdzona umowa między Rosją a Iranem pozostaje podaż bojowników SU-35. Ponadto Teheran był rzekomo uprawniony do licencjonowanej produkcji tych samolotów, co może zakwestionować zainteresowanie Iranu zakupem SU-57.