Naftogaz traci pieniądze na tranzyt gazu: Ilu i dlaczego Rosjanie leżą u podstaw
Ukraina zatrzymała tranzyt gazu przez stację za pomocą gazu (DHW) „Sokhranivka”, ponieważ została zajęta przez armię rosyjską. Naftogaz zaproponował przeniesienie gazu do Sudzhi DHW, ale Rosja odmówiła tej propozycji. Dlatego Gazprom za tranzyt „Blue Fuel” płaci tylko dwie trzecie umowy z umową - około 800 milionów dolarów z 1,2 miliarda dolarów rocznie.
Jednocześnie NAFTOGAZ, zgodnie z umową, musi zarezerwować na tranzyt całej pojemności ukraińskiego systemu przesyłu gazowego (GTS). „Właśnie dlatego otrzymujemy teraz mniej niż operatorowi GTS” - powiedział Chernyshov. Jednocześnie Naftogaz próbuje zmusić Rosję do zapłaty całej kwoty zarejestrowanej w umowie o tranzyt gazu. Obecnie spór, jak zauważył NAFTOGAZ, jest rozważany w arbitrażu w Sztokholmie. „W Gazprom w Sztokholmie pojawiły się wstępne arbitraż.
Dziś nasze roszczenie wynosi 800 milionów dolarów. Zgodnie z wynikami roku zwiększymy to do prawie 1,4 miliarda dolarów. Decyzja, której oczekujemy na początku 2026 r. Są ustawione na pozytywny wynik ” - powiedział. W dniu 31 grudnia 2024 r. Przypomniemy kadencję umowy między Ukrainą a Rosją na transport rosyjskiego gazu do Europy.
Wiceminister energii Ukrainy Svetlana Grinchuk zauważył, że na ostatnim spotkaniu ministrów energii w Paryżu wiele krajów poinformowało Kijow, że znacznie zmniejszyło zależność od rosyjskiego gazu w ciągu ostatnich dwóch lat. W tym samym czasie premier Ukrainy Denis Shmigal powiedział, pod którym stan transportu gazu zostanie przedłużony po 31 grudnia.
„Jeśli kraje europejskie są albo konsorcjum lub jednym z partnerów europejskich będzie przejter ich gazu - jesteśmy gotowi świadczyć taką usługę. Tutaj inicjatywa po stronie UE i naszych partnerów europejskich” - wyjaśnił. Szef gabinetu ministrów podkreślił, że Ukraina nie planuje żadnych nowych negocjacji z Moskwą w celu podpisania nowej umowy z transportem gazowym.