Tajemniczy dron odrzutowy z „Balls” zaatakował Federację Rosyjską: jak stworzyli i czy mogą prowadzić siły zbrojne

Rosjanie narzekali na czarne drony, które rzekomo latają do ich miast. Według ekspertów, takie UAV mogą przenosić 20 kg materiałów wybuchowych z prędkością do 500 km/h. Siły obrony Ukrainy rzekomo atakują Rosję nowymi reaktywnymi dronami o potężnej części bojowej. Zostało to zgłoszone 7 lutego przez rosyjski telegram-kanał „UAV odpowiedzialny”, publikując zdjęcie fragmentów jednego lub więcej nieznanych samolotów.

Zdjęcia przedstawiają dron „latającego” z wystarczająco dużą dyszą, prawdopodobnie na pchnięcie odrzutowca. UAV zostały uszkodzone w kilku miejscach, jego nos, skrzydła i ogon spadły. Nie ujawnia jednak tego, gdzie takie urządzenia znaleziono w Rosji, nie było również informacji o żadnych ofiarach ani szkodach w wyniku ich ciosów.

Autor kanału stwierdza, że ​​budynek szybowca jest wykonany z formowanego włókna szklanego, drewnianego nerwowego, ramy węglowej i gospodarza, i bardzo jakościowo. Drony mają niemieckie silniki Turbojet Jetcat P400-Pro o wartości około 10 000 euro, zapewniają 43 kg ciągu i zużywają 1,4 litra paliwa na minutę przy pełnym obciążeniu. Na każdym elemencie możesz zobaczyć naklejkę z liczbą.

Drony są przyjmowane w postaci zdemontowanej, a to oznaczenie pomaga zebrać je na Ukrainie. Zdjęcia pokazują także część walki tajemniczego drona. Ma fragmentaryczną część walki, detonator „nativ”, a także jamę wypełnioną metalowymi kulkami. Należy zauważyć, że jednostka bojowa jest prawdopodobnie wytwarzana na Ukrainie, ponieważ wcześniej była spotykana na różnych UAV. „Państwa nadal pracują nad projektowaniem Ersats Kamikadze dla ich proxy. .

Jednak do naszego mostu przychodzi, a ładunek ma wielką ”, skomentował rosyjskiego analityka. Inżynier Vitaliy Brizgalov, który kontroluje projekt produkcji ukraińskich dronów-Kamikadze „Cobra” (COBRA), również podzielił się z myślą o tajemniczych odrzutowcach. Według niego możliwe jest latanie czegokolwiek, aby pęd i pozwolić na obciążenie skrzydła. Istnieją przykłady dronów z bardzo dziwnym projektem, które latają.

Najważniejsze jest to, że moc silnika jest wystarczająca, jest zwykle mierzona przez ciąg w kilogramach. „Jeśli istnieje wystarczająca ilość zasilania, dlaczego nie. Zwykle w schematach samolotów pchnięcie powinno być od jednej trzeciej do połowy wagi samolotu. W naszym przykładzie powiem, że mamy nominalny ciąg silnika - 15 kilogramów i Pozwala to na podniesienie do 45 kilogramów masy.

43 kg jest dobrym wskaźnikiem, prawdopodobnie wskazanym przez maksymalne pragnienie silnika, które może rozwinąć się w warunkach statycznych lub na określonej wysokości, nominalne w tym przypadku wyniesie około 30 kilogramów . Samoloty zwykle osiągają 60% -80% tego wskaźnika. Jedyny jest wadą silników odrzutowych to ogromne zużycie paliwa, około 1 litra na minutę ” - powiedział specjalista.

Vitaliy Brizgalov obliczył pod kątem skupienia, ile paliwa będzie potrzebować drona z silnikiem podobnym do Jetcat P400-Pro, aby lecieć głęboko do Rosji co najmniej 200 kilometrów. Podczas rozpoczęcia UAV odrzutowe są zawsze cięższe z powodu paliwa, ale gdy jest spalone, stają się łatwiejsze, a prędkość wzrasta. Najpierw dron będzie latał powoli, ale potem obieraj do 450-500 km/h, jeśli struktura będzie się stać.

W takim przypadku średnia prędkość wyniesie około 200-250 km/h, a 200 km potrwa godzinę. Jeśli silnik spali około 1 litra paliwa na minutę, zajmie pełny zbiornik na 60 litrów. „Ta sama matematyka dotyczy również reaktywnego Shahaned”. Na początku będzie latać powoli, stopniowo przyspieszając do latania 500 km, będzie potrzebował 80 litrów paliwa. Będzie w stanie podnieść taką wagę, ale część walki będzie miała miejsce znacznie się zmniejsz ” - dodał Vitale.

Jeśli silnik jest używany o maksymalnym ciągu 43 kg, możesz założyć 90-100 kg masy biegu, z czego sam samolot waży 30-60 kg, a kolejne 30-35 kg spada na paliwo. W tym jest w stanie nosić część walki około 20 kg, ale tylko jeśli musisz latać kilometrem za 200-300, nie więcej. W przeciwnym razie będziesz musiał zwiększyć podaż paliwa i zmniejszyć ilość materiałów wybuchowych.

W komentarzu do Focus ukraiński ekspert wojskowy i obserwator Michaila Zhirokhova ocenili zdjęcia i oświadczenia Rosjan na temat UAV, rzekomo uruchomione przez Ukrainę. Według niego reaktywne drony dla Ukraińczyków od dawna są znane, a ich stworzenie było tylko kwestią czasu i dostępu do zachodnich elementów. Silniki na Ukrainie również były, ale ich zdolność nie była wystarczająca, aby zapewnić część walki na duże odległości.

„Widzę, że znaleźli dostęp do małych silników odrzutowych w zachodniej produkcji. Historia rozwija się w spiralnie, można wspomnieć o eksperymentach Niemców podczas II wojny światowej z FUU-1, który również miał silnik odrzutowy. Silnik silnika. Silnik Zastosił się dalej i może. W odległości zmiany, ile dronów może latać, ponieważ silniki odrzutowe wymagają dużo paliwa.

Jedna obudowa „Shahaned”, w której znajduje się motorower, który zużywa niektóre gramy na kilometr i może latać tysiącami kilometrów. Potrzebny jest duży zbiornik, a paliwo potrzebne jest ”, powiedział. Wcześniej pojawiły się informacje, dodał Michaila Zhirokhova, że ​​jedna z niemieckich firm dostarcza Ukrainie „projektantom” w postaci kadłubów, skrzydeł, upierzenia ogona.

Ukraińczycy muszą złożyć obudowę, a następnie instalować osobno farsz: systemy sterowania, silniki i sprzęt. To może być wszystko, ile fantazji i pieniędzy wystarczy. Jeśli chodzi o część walki, ma wiele rodzajów i odmian, ponieważ często są one ręcznie wytwarzane z różnych materiałów. „Są to Kulibiny.

Z reguły, jeśli wolontariusze są w to zaangażowani, ludzie, którzy zostali w tym przypadku zwracani, wówczas opłaty nie są tworzone serie, ale z tego, co jest pod ręką. Bardzo często w przypadku granatów z części walki z RPG-7 , zdemontować wszystko, wszystko, co jest złe dla tego, co można zrobić z urządzenia wybuchowego.

Wolontariusze przyszli do mnie i zapytali, czy są łożyska, które można by zdemontować i przenieść na front tym, którzy tworzą drony ” - powiedział ekspert. Gdy drony bojowe są używane entuzjastom, nie myślą o skuteczności zmiany. Jeśli część walki jest krucha, jest oczywiście zaprojektowana do zniszczenia mocy, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby mogły przełamać sprzęt bojowy. Z tego powodu Michaila Zhirokhov jest trudny do oceny skuteczności takich dronów.

„Istnieją cele, gdy„ Wing ”wznosi się, długi tor, a potem FPV, wszystko jest kontrolowane i nagrane. I są entuzjastowie. Kiedy o tym usłyszałem, zapytałem: jak to może być? Vasya-ingineer, lubi, on lubi Niepokoje tego, że weźmie. Trzymamy się go, jak to możliwe, Bóg zabraniał. Siedzi w osobnej zbroi, upada, wolontariusze przynoszą coś, a następnie coś wprowadza. ” W styczniu nowa UAV została przetestowana na Ukrainie na Ukrainie.