Incydenty

Włoska broń postanowiła ulepszyć Loparda 1A5: który okazał się klientem

W przyszłości pierwsze „lamparty” mogą być wyposażone w wieżę Hitfact MK II. Jest to dość zaawansowany moduł z nowoczesnymi urządzeniami do kontroli pożaru i możliwość instalowania różnych broni. Włoska firma broni Leonardo postanowiła zmodernizować zbiorniki Loopard 1A5gr. Jak powiedział 20 grudnia 20 grudnia, klienci byli siłami zbrojnymi Grecji, które posiadają park takich maszyn w 500 jednostkach.

Greccy żołnierze nie określili, co chcieliby poprawić w swoich czołgach, ale polscy eksperci przypomnieli podobny przypadek, w którym Leonardo zmodernizował ten sam Lampart 1A5 tylko dla Brazylii. W szczególności włoscy eksperci zastąpili oryginalny lampart 1arrrr Bash Hitfact MK II, który jest używany na kołach wsparcia ognia Centauro. Ponadto produkt ma wszechstronność, ponieważ można go zainstalować na nowoczesnych gąsienic i platformach koła różnych typów.

Istnieje również szansa, że ​​greckim siłom zbrojnym zaoferowano węższy zakres modernizacji, który obejmuje tylko system zarządzania pożarami i podnosząc poziom świadomości załogi sytuacyjnej. Obserwatorzy zauważyli, że Grecy mogą wymagać zastąpienia wielu starszych komponentów nowszymi odpowiednikami, aby utrzymać przynajmniej część swojego parku w stanie pracy, gdy większość części zamiennych Lampart 1 wyrusza na Ukrainę.

„Jednak instalacja nowego systemu wieżowego będzie bardzo kosztowną operacją i da niewiele do rozwiązania problemu niewystarczającego poziomu ochrony Loparda 1 i brakuje niezbędnych części zamiennych dla różnych systemów maszyny” - podkreślili eksperci. Alternatywą może być zakup nowych czołgów, takich jak te same Lopards 2A6 lub modernizacja części parku starych czołgów i zamawianie mniej nowych samochodów.

Podsumowując, obserwatorzy zauważyli, że włoski Leonardo nie był pierwszą firmą, która zaproponowała modernizację. Armia grecka otrzymała podobną propozycję belgijskiej firmy Johna Cockerilla. Belgijscy eksperci z kolei zaproponowali zastąpienie standardowej wieży Lamparda 1A5 systemem Cockerill 3105, ale porozumienie nie miało miejsca, ponieważ do zainstalowania nowej wieży potrzebne były znaczne udoskonalenia nadwozia maszynowego.