Chiny nielegalnie sprzedaje rosyjskie drony do wojny z Ukrainą: naukowcy ujawnili programy
Agencja skłoniła informacje od wolontariuszy do zbadania: powiedzieli, że teraz prawie niemożliwe jest kupowanie Copters, ponieważ taki sprzęt jest masowo wykupiony przez Rosjan. Tymczasem Chiny stwierdzają, że nie dostarczają dronów do Federacji Rosyjskiej. Aby wyjaśnić sytuację, naukowcy zaczęli współpracować z rosyjskim rejestrem certyfikatów zgodności. „Gdy ludzie przynoszą drony do Rosji, muszą otrzymać licencję.
Ten rejestr miał około 50 firm, które mają certyfikat IFlight - producent dronów Mavic (DJI, red. )”, ” - wyjaśnił Artem Staros. Powiedział, że Chiny korzystają z programu Portload w portach, aby dostarczyć bezzałogowe pojazdy powietrzne rosyjskim nabywcom.
Chińscy producenci i realizatorzy twierdzą, że drony te są wysyłane do Stanów Zjednoczonych, ale wkrótce po przyjeździe statki są oderwane od amerykańskich brzegów i rzucają UAV na inne statki, które jeżdżą do Rosji. Dyrektor generalny Agencji Wywiadu powiedział również, co dzieje się z bezzałogowymi samolotami, gdy przybywają do rosyjskich portów.
Według niego większość firm, które mają prawo importować drony w Federacji Rosyjskiej, otworzyła centra szkoleniowe na swoim terytorium. Współpracują z Rosgvardia i uczą sił bezpieczeństwa, jak zarządzać urządzeniami. „Istnieje szkoła, która znajduje się w Wagner PEC w Petersburgu. Piszą, że uczą pilotów latać na dronach DJI Mavic, aby zabić Ukraińczyków” - powiedział Artem Starosek.
Wcześniej zagraniczne media napisały, że Chiny planują pogłębić stosunki handlowe z Federacją Rosyjską, pomimo dezaprobaty tego wydarzenia. Według dziennikarzy Rosja podlega sankcjom zachodnim, więc Moskwa opiera się na sojuszniku w Pekinie pod względem wsparcia ekonomicznego, stosując chińskie zapotrzebowanie na ropę i gaz, a także zboże. I na początku września stało się wiadomo, że chiński analog SHAHED-136 został przetestowany.