Francja's Army Beast: Leclerc Tank nigdy nie uczestniczył w wojnach, jest odnawiany i odchodzący przez długi czas

Według dziennikarzy główny francuski czołg Leclerc został opracowany w latach 80. Ogólne zrozumienie czasów: każda radziecka akcja terytorialna będzie zależeć głównie od Korpusu Czołgów, który został potwierdzony podczas inwazji na Ukrainę, główny czołg bojowy Leclerc był uważany za kamień węgielny armii francuskiej przez 30 lat i będzie nadal służyć po przyszłości modernizacja. Interes narodowy pisze o tym.

System został opracowany podczas zimnej wojny o potencjalne odbicie sowieckich pojazdów pancernych. Według Slash Gear, rozwój ten jest uważany za jeden z najdroższych na świecie. Od 2022 r. Cena jednej jednostki oszacowano na około 17,3 mln USD. Ten zbiornik jest uważany za podstawę sił zbrojnych Francji. Służy od 30 lat, a nowa wersja czwartej generacji - Leclerc XLR - powinna pojawić się w bieżącej dekadzie. Został opracowany w latach 1983–1989.

W rzeczywistości jest to produkt czasu, w którym Europa Zachodnia była zaniepokojona potencjalną ofensywą ze Wschodu. Ogólne zrozumienie czasu, które, nawiasem mówiąc, zostało potwierdzone podczas inwazji na Ukrainę, polegało na tym, że każda sowiecka akcja terytorialna byłaby w dużej mierze zależna od korpusu czołgów. Dlatego Francuzi potrzebowali swoich niezawodnych pojazdów pancernych. Główną cechą dowolnego czołgu jest jego wieża.

Wszystko jest zasadniczo zbudowane wokół niego: zbroja chroni wieżę, a gąsienice ją poruszają. Wieża zapewnia ofensywną moc, która w rzeczywistości jest i wymaga wojskowych pojazdów pancernych. Istnieje wersja 120 mm pistoletu gładkiego F1-CN120-26 z obudową termiczną wykonaną ze stopu magnezu. Jedną z zalet CN120-26 jest to, że działo jest kompatybilne ze standardową amunicją NATO 120x570 mm. Pomysł francuskich projektantów ma automatyczny system ładowania ok.

Waży 500 kg i jest stosunkowo złożony, sześć bramek jest śledzonych jednocześnie, strzela w odstępach ośmiu sekund. Wszystkie czołgi są zbudowane z wtórnymi systemami ofensywnymi. W przypadku Leclerc załoga może wystrzelić za pomocą zrumienionego ciężkiego karabinu maszynowego M2 12,7 mm lub 7,62 mm, który jest zainstalowany na wieży.

55-tonowy zbiornik jest wyposażony w silnik Diesla Hiperbar SACM V8X z automatyczną skrzynią biegów i turbiną gazową TM 307B, który może służyć jako turbosprężarka i elektrownia pomocnicza. Moc wynosi 1500 koni mechanicznych, co pozwala na rozwój prędkości ponad 70 km/h przy przyspieszeniu 32 km/h w zaledwie 5 sekund. Francuski pojazd bojowy jest mniejszy niż większość jego zachodnich współczesnych, stąd dobry stosunek mocy do wagi: 27 koni na tonę.

Francuski system bojowy wcześniej uczestniczył tylko w konfliktach o niskiej intensywności: znajdował się w Kosowie i Libanie w ramach misji pokojowych NATO. Są one również eksportowane przez ZEA, armia kraju rozmieściła je w Jemenie. Rozwój ten nie był zaangażowany w walki o dużej skali, a mimo to udowodnił się jako niezawodna jednostka bojowa. Przypomnij sobie, że szwedzka firma Saab otrzyma od Stanów Zjednoczonych 494 miliony dolarów za dostarczenie PTRC XM919.