Rosyjskie firmy naftowe w pierwszych dwóch tygodniach grudnia gwałtownie zwiększyły eksport Morza Diesla
Według źródła taki wzrost był możliwy dzięki prawie całkowitemu usunięciu embarga eksportu, które zostało wprowadzone pod koniec września 2023 r. W odniesieniu do danych analityków francuskiej firmy KPLER, publikacja informuje, że w pierwszych tygodniach grudnia Rosja wznowiła eksport morski oleju napędowego do poziomu 1 miliona baryłek dziennie, co jest maksymalnym wskaźnikiem sierpnia 2023 r. A wszystko to było spowodowane zniesieniem ograniczeń eksportowych.
Władze rosyjskie wprowadziły embargo na eksport benzyny i oleju napędowego od 21 września. W rezultacie zapasy cysterny oleju napędowego spadły do 740 tysięcy baryłek dziennie we wrześniu. Jednak po dwóch tygodniach zakaz eksportu Diesla, który zmierza do portów transportu rurociągów, został usunięty, ponieważ utrzymanie całkowitego zakazu eksportu zagraża rafinerii rafinerii przy przechwytywaniu i zmniejszeniu rafinacji ropy.
W październiku eksport morski z silników Diesla wykazał wzrost do 768 tysięcy baryłek dziennie. Już w listopadzie Federacja Rosyjska usunęła embargo na eksport benzyny, a pod koniec miesiąca również na eksport letniego oleju napędowego. Według ekspertów eksport morski w listopadzie wzrósł do średnio 800 tysięcy baryłek dziennie. Zimowe DPS zostały wycofane z zakazu, którego popyt rośnie w Rosji podczas zimna.
Należy zauważyć, że najczęściej kupowany rosyjski Turcja oleju napędowego. Tam najbardziej dotknięty embargo, o ile przywracany jest poprzedni poziom importu. Brazylia, która zwiększa import z Federacji Rosyjskiej w trzecim miesiącu z rzędu, jest drugim miejscem pod względem podaży. Przypomnij sobie, że wiosną 2023 r. Stany Zjednoczone nałożyły nowe sankcje na ROSComps związane z MIC.