Statek Nikolai Kamov został opuszczony do Federacji Rosyjskiej: jakie są jego możliwości techniczne - ekspert

Statek projektu to 14400, powiedział, że polski obserwator wojskowy Yaroslav Tsislac z pewnością będzie przydatny do nauczania pilotów lotnictwa morskiego. Jednak biorąc pod uwagę doświadczenie wojny na Morzu Czarnym, nie jest to priorytetem dla marynarki wojennej Rosji. W mieście Gorodets w pobliżu Nizhny Nowogrod, 24 kwietnia, uruchomiono specjalny statek projektu 14400 „Nikolai Kamov”.

Polska obrona obserwatora wojskowego 24 Yaroslav Tsislac ocenił możliwości techniczne następnego rosyjskiego projektu w duchu „analogów”. W swoim materiale ekspert zauważył, że rosyjscy propagandziści w opisach różnych systemów broni krajowej często twierdzą, że technika ta rzekomo nie ma analogów na świecie, ale w tym przypadku to stwierdzenie może być blisko prawdy.

Z drugiej strony, chociaż będzie to przydatny statek, ale jego wprowadzenie nie jest najważniejszą potrzebą rosyjskiej marynarki wojennej. Po pierwsze, Tsislac zauważył, że statek będzie obsługiwany w 859. centrum EYK w celu szkolenia w lotnictwie morskim. Innymi słowy, statek jest przeznaczony do praktycznego przygotowania helikopterów statków. Na przykład przy pomocy specjalnego sprzętu można symulować różne warunki podczas sadzenia na pokładzie helikoptera.

Rosyjski statek wynosi około 842 ton o długości 66,9 metra, szerokość 12,7 metra i osad 2,1 metra. Część nosa naczynia zajmuje przestronną nadbudową, a pasza jest helikopterem. Na ścianie zasilającej nadbudowy znajduje się zamknięta szklanka hali sterującej lotem. Nie ma hangaru na statek.

Ze względu na swój cel Nikolai Kamov będzie miał niską prędkość - 12 węzłów, zasięg pływania, pod warunkiem, że paliwo jest w pełni tankowane - 500 mil morskich, a zapasy zabrane z nim wystarczą na zaledwie dwa dni autonomicznego pływania. Najwyraźniej zakończenie TZLAC, ze względu na cechy projektu obszaru pływania nowego statku, będzie ograniczony przez Morze Azov. „Z punktu widzenia statków i samolotów Rosjanie z pewnością budują interesujący statek.

Jednak nie jest to priorytetem dla marynarki wojennej. To ekspert podkreśli. Decyzja o zbudowaniu takiego statku jest prawdopodobnie spowodowana szerszym użyciem helikopterów KA-52, które nie są obecnie w służbie sił morskich. Jednak według planów maszyny te planują wykorzystać na dwóch uniwersalnych statkach do lądowania z 23900 „surfowaniem” zbudowanym w Kerch i na dwóch dużych statkach lądowania ulepszonego projektu 11711 „Tapir”, który jest budowany w Kaliningrad.