Człowiek do embarga: Rosja zwiększa eksport oleju napędowego do krajów UE

Chociaż zależność Europy od paliwa rosyjskiego zmniejszyła się o ponad 50% po lutowej inwazji na Ukrainę Moskwy, Rosja pozostaje największym dostawcą oleju napędowego na kontynencie. Od 1 listopada do 12 listopada 2022 r. 215 000 baryłek oleju napędowego z Rosji zostało załadowanych w Amsterdam-Rotterdam-Aanapen (ARA) w Amsterdam-Rotterdam-Aanapen (ARA) -126% więcej niż w październiku. O tym pisze Reuters.

Tak więc Europa próbuje zaopatrzyć się w rosyjskie olej napędowy za import rosyjskich produktów ropopochodnych, które wejdą w życie od 5 lutego 2023 r. Europa jest nadal niedoborem w alternatywnych źródłach, więc kraje UE nadal zależą od rosyjskich produktów naftowych.

Chociaż zależność Europy od paliwa rosyjskiego spadła o ponad 50% po lutowej inwazji Moskwy na Ukrainę, Rosja pozostaje największym dostawcą oleju napędowego na kontynencie: rosyjski olej napędowy wynosił 44% całkowitego importu paliwa do Europy w listopadzie w porównaniu do 39 % w październiku.

Według Reutersa, analityk FGE z rynku przetwarzania Judzhin Lindel, po embargo, Europejczycy muszą zapewnić około 500-600 tysięcy baryłek dziennie paliwa wysokoprężnego, aby zastąpić dostawy z Moskwy. „Zastępca pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, a także ze wschodu Sueza, szczególnie z Bliskiego Wschodu i Indii” - powiedział Juzhin Lindell. Przypomniemy, zanim embargo na dostawę ropy rosyjskich eksportów osiągnie maksimum pięciomiesięcznego.