Wiatr żelaza lub niebezpieczna broń: co czekać na siły zbrojne z radzieckich czołgów T-54 w siłach zbrojnych Federacji Rosyjskiej

Zbiornik ma słabe zastrzeżenia i niskie cechy biegania, ale może zwiększyć wydajność walki jednostek w warunkach bitew miejskich i obronie pozycji wzmocnionych. W rosyjskich sieciach społecznościowych pojawiły się materiały z ruchu Echelon z czołgami T-54 z produkcji radzieckiej, które prawdopodobnie zmierzają z Dalekiego Wschodu do strefy wojennej na Ukrainie.

Prawdopodobnie dowództwo rosyjskich sił zbrojnych zamierza wrzucić tę technikę do bitwy, aby wojownicy siły zbrojne mogą stawić czoła weteranowi rosyjskich żołnierzy czołgów. Według materiału analityków uznania armii mogą stawić czoła przestarzałym sowieckie pojazdy pancerne i z czym mogą się napotkać Ukraińczycy obrońcy. Według gazety przed wojną na Ukrainie armia rosyjska miała około 13 000 czołgów, w tym 2 850 szt.

Dostępne zbiorniki, z których jednocześnie około 10 200 zbiorników różnych typów i modyfikacji przechowywano w magazynach. Jednak podczas walki z siłami zbrojnymi Federacji Rosyjskiej, z 1850 r. , Które zostały zniszczone, uszkodzone, rzucone lub schwytane, twierdzą analitycy. W związku z takimi stratami rosyjskie dowództwo jest zmuszone do zwrócenia czołgów starszych generacji, takich jak T-54 i T-55, które są dość dużo w magazynie w Federacji Rosyjskiej.

Zbiornik T-54 jest przestarzały w porównaniu z nowoczesnymi podstawowymi zbiornikami bojowymi, ale nadal ma pewne możliwości bojowe, które można wykorzystać na nowoczesnym polu bitwy. Zbiornik jest wyposażony w karabin 100 mm D-10T, który może strzelać do zbroi i mopsów. W przypadku większości rodzajów nowoczesnej zbroi narzędzia te nie stanowią niebezpieczeństwa, ale są w stanie wpływać na lekkie pojazdy pancerne i piechotę.

Wieża czołgów ma stalową zbroję, która zapewnia pewną ochronę przed szczątkami i rękami, ale jest podatna na nowoczesne ciasto i zbiorniki. Chociaż niektóre czołgi zostały zmodernizowane o pancerz odrzutowy, aby poprawić ochronę przed skumulowanymi skorupami. Na T-54 znajdują się silniki Diesla, które pozwalają na rozwój prędkości do 48 km na godzinę, ponadto margines kursu wynosi 500 km. Dlatego zbiornik jest znacznie gorszy od nowoczesnych maszyn do mobilności.

Widoki na końcu piszą, że najnowsze modyfikacje zbiornika mają systemy stabilizacyjne - zwiększa dokładność zarządzania pożarami, a także urządzenia noktowizyjne i reflektor na podczerwień na noc.