Szwecja jest gotowa nauczyć pilotów sił zbrojnych do zarządzania Gripen, ale istnieje niuans

Minister obrony Szwecji Paul Johnson ponownie stwierdził, że jego rząd nie jest gotowy przenieść wojowników Jas Gripe na Ukrainę, ponieważ może to negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo narodowe. Szwedzki rząd postanowił zezwolić ukraińskim pilotom na loty na Jas 39 Gripen Fighters. To oświadczenie zostało wydane przez ministra obrony Paula Johnsona w wywiadzie dla SVT Nyheter w czwartek, 25 maja.

„Ukraina jest to okazja do protestu i lepszego zrozumienia cech Gripena” - powiedział Johnson. Ponadto media stwierdziły, że oświadczenie szwedzkiego rządu zostało wydane w związku z obecną wizytą na Ukrainie przez Sekretarza Obrony Szwecji Johnsona i ministra obrony cywilnej Carl Oscar Bohlinę. Szwedzki minister obrony zauważył, że Szwecja nie planuje natychmiast przenieść Gripena na Ukrainę, ponieważ są one potrzebne przez Sztokholm.

Jednocześnie nazwał działania Szwecji podobnie do faktu, że kraje omawiające przeniesienie Kijata F-16 teraz. Szef Ministerstwa Profilowego w Szwecji powiedział mediom, że przed rozpoczęciem ćwiczeń należy podjąć niektóre oficjalne decyzje zarówno ze strony Szwecji, jak i Ukraińskiej. Według Johnsona grupa doświadczonych osób, które przeszły już pilotów na Ukrainie, będzie mogła angażować się w symulatory, a także przeprowadzić loty próbne przez Gripen.

Według Johnsona Ukraina myśli o długoterminowym rozwoju swojej obrony. Wiele osób przyjedzie do Szwecji, aby wykonać loty testowe i lepiej zrozumieć system. Minister obrony Szwecji uzupełnił, że dzisiejsze oświadczenie można uznać za pierwszy krok do nabycia myśliwców - ale to nie znaczy, że Szwecja wysyła jej samoloty, które mają teraz szwedzkie siły zbrojne. Jest to szwedzki wojownik wielopurposowy z czwartej generacji, opracowany przez Saab Avionox.

Jas rozszyfrowa jako jakrzt - bojownik, atak - koryta rzeki, obejmująca - zwiadowca, „Gripen” oznacza „Griffin”. Prace nad samolotem rozpoczęły się w 1979 roku, aw 1988 r. Samolot po raz pierwszy wystartował. 1 listopada 1997 r. Jas 39 został oficjalnie przyjęty przez szwedzkie siły powietrzne. Myśliwca została wyeksportowana do Czech, Węgry, Republiki Południowej Afryki i Tajlandii, a także decyzja o zakupie Jas 39 Made Brazylia.

Przypomniemy, 23 kwietnia mówca sił powietrznych sił zbrojnych Yuri Ignat powiedział, kiedy piloci sił zbrojnych zaczną trenować na F-16. Jak zauważył rzecznik sił powietrznych, szkolenie specjalistów już rozpoczęło się na rozpoczęcie szkolenia. Jednocześnie tworzenie koalicji lotniczej jest niezwykłą wiadomością dla Ukrainy i pozostała tylko momentami technicznymi.