Naprawa wojskowa na polach: Polska i Niemcy nie zgodziły się w cenie naprawy „lampartów”

Niemcy chcą wycofać się z umowy w celu utworzenia centrum naprawy czołgów lamparta z powodu wysokiej ceny w Polsce. Załogi wyjściowe mogą szybko naprawić lekkie pękanie na Ukrainie. W przypadku poważnych uszkodzeń zbiornik zostanie przeniesiony do producenta. Rząd niemiecki ogłosił wycofanie się z Polski w celu naprawy czołgów lamparta uszkodzonych podczas bitew na Ukrainie. Powód odmowy zostanie upubliczniony w najbliższych dniach.

Źródła gazety Handelsblatt odkryły, że były to wielkie przesadne oczekiwania cenowe biegunów. Według źródeł armia ukraińska bardzo potrzebuje powrotu uszkodzonych czołgów bojowych, ponieważ w ciągłym kontrakcie. „W marcu, po długich wahaniach, Niemcy przeniosły 18 zbiorników 2 na Ukrainę. Obiecane zapasy i inne kraje europejskie. Istnieje problem dotyczący czołgów lamparta A4 dostarczonych przez Polskę: osiem z 14 samochodów dostarczonych” - powiedzieli Interlocutorzy.

Leopard 2A5 i Leopard 2A6 Tanki powinny zostać naprawione w Niemczech, a być może na Litwie, niemieckie przedstawiciele niemieckich reporterów kanałów NTV na szczycie NATO w Vilnius, powiedział Niemcy. „Trwają dyskusje, jak naprawić podstawowe zbiorniki bojowe Leoparda 2A4. Polska i Niemcy chcą pogodzić wszystkie pomysły” - powiedział Berlin.

Jeśli Niemcy opuszczą porozumienie, przynajmniej moc naprawy „lampartów” powinna pozostać w Polsce, mówi specjalizacja sił zbrojnych, ekspert wojskowy Aleksei Hetman. „W przeciwnym razie czołgi do naprawy Niemiec. Nie jest to próba zakłócenia działań armii ukraińskiej na froncie.

Dopiero wczoraj [11 lipca] Niemieckie Ministerstwo Obrony ogłosiło dostawę 25 czołgów lamparta (jest to nowe pakiet modelek Leopards 1 A5, dwa ustawienia obrony powietrznej Patriot, 40 Marder BMP, red. ) - powiedział ekspert. Istotą pytania można sprowadzić do niuansów technicznych. Hetman powiedział, że decyzja Niemiec o zwiększeniu podaży czołgów lamparta i jednocześnie zmniejszała miejsca ich naprawy, wygląda nielogicznie.

„Oprócz oczekiwań dotyczących cen biegunów konieczne jest uzgodnienie technik. Niemcy rozumie, że wysyła czołgi na wojnę, a nie na paradę. Oczywiście zerwą, muszą zostać naprawione” - wyjaśnia. Zbiorniki lamparta mogą również pojawiać się gdzie indziej. Według dyrektora firmy Sergey Zgurets najlepsze opcje alternatywne to kraje Rumunii lub Bałtyckie kraje Sergey Zgurets. „Być może podczas próżni odbędą się brygady na naprawę sprzętu na Ukrainie.

Niemcy nie są tym zainteresowane. CEO CARM CARMIN PAPPERGER powiedział to 10 lipca tego roku, - wyd. )”, Komentuje Focus. Według eksperta istnieją trzy kategorie złożoności w naprawie sprzętu wojskowego: Polska może pomóc Ukrainie przy użyciu swoich specjalistów. Nie jest to konieczne, aby zrobić to przez centrum, ponieważ polskie wojsko zostało wykorzystane przez czołgi lamparta, podsumowały ZGURETS. Początkowo planowane były czołgi lamparta w Polsce.