Kreml Wings: Media przeszukały samoloty elity Federacji Rosyjskiej, które omijają sankcje (wideo)

Podsumowani biznesmeni nadal używają prywatnych samolotów, a nawet wynajmują je jako czarter. Rosyjscy oligarchowie, których własność podlegała sankcjom, swobodnie przenoszą świat na ich prywatnych samolotach. Omijają ograniczenia poprzez odnowienie i sprzedaż tablic, a następnie nadal są używane jak przed wojną. Stało się znane z dochodzenia „Ukraińskiej Prawdy”.

Na lotnisku w Genewie w Szwajcarii istnieją dwa samoloty bezpośrednio związane z pełną skalą rosyjską inwazją od ponad roku. Jedna z stron, Gulfstream G550, był używany przez przywódcę Białorusi Lukashenko i jego syna Victora. Został zakupiony w 2015 roku za 50 milionów dolarów. Teraz stoi z pomalowanym numerem pokładowym.

Jego „sąsiadem” o tej samej pomalowanej liczbie jest samolot Tarasa Kozaka, najbliższy współpracownik Medvedchuk, który obecnie ukrywa się w Federacji Rosyjskiej. 20 marca 2023 r. Prywatny samolot Embraer Legacy leciał z Estonii do Genewy. Ten samolot był również używany przez Tarasa Kozaka po tym, jak jego poprzednie samoloty podlegały sankcjom. Były poseł Renat Krumin, który również uciekł do Federacji Rosyjskiej, poleciał z nim w tym samolocie.

Jeden z właścicieli zarządu został następnie uznany za białoruskiego biznesmena Mykola Varabay. 25 maja 2020 r. Bombardier Global wszedł na lotnisko w Moskwie. To właśnie ta tablica należała do rosyjskiego oligarchu Dmitri Pumpyansky. W 2023 r. Na lokalnym lotnisku Nicea we Francji stała odmalowane samoloty. Nie jest aresztowany, ale po prostu czeka na pasażerów. Kilka dni później spokojnie udał się do Stanów Zjednoczonych.

Dzień przed pełną inwazją na tablicę Pumpyansky odbywa jednodniowy lot z Moskwy do Mediolanu iz powrotem, ostrożnie wracając do Federacji Rosyjskiej. A 28 lutego samolot jest destylowany do Dubaju, gdzie oligarcha zakopie go przez prawie trzy miesiące. A 17 maja udał się do Wielkiej Brytanii, gdzie odbywa się rejestracja na morzu.

26 października Bort jedzie do Stanów Zjednoczonych, a następnie zaczyna się swobodnie poruszać, a także do sankcji, co wskazuje, że prawdopodobnie został ponownie zarejestrowany. W grudniu samolot zmienił swój numer pokładowy. Obecnie wiadomo, że samolot jest wynajęty obcokrajowcom, którzy mogą nawet nie wiedzieć o prawdziwym właścicielu zarządu. Edward Kudainetov, były wiceprezes Rosneft, również był widziany w Nicei.

W czasie pełnej inwazji rosyjskiej zarząd był w Finlandii. Tam stał przez 9 miesięcy, gdzie pojechał do Bazylei w Szwajcarii. 9 marca 2023 r. Zarząd poszedł do Nicei, po czym również zaczął się swobodnie poruszać. Ponadto osobisty Boeing 137 również „czekał na turbulencje” w Nicei. Należy do rosyjskiego bankiera Rustema Teregulova. W czasie wojny postawił samolot na sprzedaż. Obecnie jest wynajmowany jak karta. Przypomnij sobie, że ekspert ds.