Integracja z obroną powietrzną: W ISW wyjaśniło, czy F-16 wystarczy dla zestawu zadań
Ich zadaniem będzie praca w systemie obrony powietrznej (obrona powietrzna). Ukraina otrzymała dziesięć samolotów, co nie wystarczy, aby wykonać zadania. Analitycy Instytutu Wojny (ISW) w raporcie opublikowanym 4 sierpnia zostali poinformowani o osobliwościach postanowienia zachodnich bojowników. Analitycy przypomnieli, że zachodnie media zgłosiły przybycie dziesięciu F-16 i prawdopodobnie są związane z Danii, Holandii i Stanów Zjednoczonych. Do końca 2024 r.
Przyjedzie kolejne 10 (z obiecanych 79 jednostek). Głównym celem samolotu jest integracja z siłami obrony powietrznej w celu ochrony przed strajkami lotniczymi sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. ISW podkreśliło, że aby skutecznie pokonać rosyjskie cele, Ukraina musi rozwiązać dwa problemy związane z liczbą myśliwców i pracą rosyjskich sił obrony powietrznej.
Jakie są problemy z analitykami F-16: „Potrzebna jest znaczna ilość F-16, aby umieścić je w skali wymaganej do odniesienia sukcesu w integracji samolotu z szerszym akapitem obrony powietrznej”, czytamy w raporcie ISW. Należy zauważyć, że Western Air Coalition za zapewnienie Ukrainy samolotów F-16 miała miejsce latem 2023 r. , Powiedział prezydent Volodymyr Zelenskyy.
Przez 12 miesięcy piloci i technicy studiowali w USA, Wielkiej Brytanii, Danii, Belgii, tymczasem przygotowała się infrastruktura ukraińska. Wiosną 2024 r. Media zgłosiły zakończenie szkolenia pilotów, a ukraińskie wojsko wyjaśniło, że przyczyną opóźnienia w pojawieniu się samolotów była nieprzygotowanie lotnisk. 31 lipca Bloomberg poinformował, że siły zbrojne otrzymały pierwszych bojowników, a ekonomista nazwał ich - 10 jednostek.
Początkowo władze ukraińskie nie potwierdziły informacji, ale 4 lipca, w dniu sił powietrznych, prezydent Zelensky oficjalnie stwierdził, że samoloty były już na Ukrainie. W tym samym czasie, podczas uroczystości, Ukraińczykom pokazano dwóch bojowników, którzy latali na niebie.